A pesar de las promesas y anuncios, el sistema de transporte de trolebuses en Mendoza sigue siendo considerado como "ineficiente" tanto por los usuarios como por los trabajadores de la Empresa Provincial de Transporte de Mendoza (EPTM).
Falta de unidades en buen estado e insumos para reparaciones, quejas de los trabajadores sobre irregularidades en EPTM, demandas judiciales y retrasos en la implementación de planes de modernización de la flota, son algunos de los puntos que dificultan el buen funcionamiento de los troles gran parte del año y generan malestar entre los usuarios de este sistema.
Jorge Chávez, delegado de ATE en EPTM, señaló a MDZ Online que "todos los días hay problemas" con el servicio de los troles, el cual "deja bastante que desear".
"Falta de unidades, insumos y repuestos" son algunas de las falencias que presenta el transporte público de trolebuses, señaló Chávez. A su vez, recordó que la mayoría de las unidades que la Provincia adquirió en la ciudad canadiense de Vancouver, en el año 2008, "se les sacó todo el chapón de los costados y los remaches, y pegaron los remaches sementándolos. Se han despegado y han tenido que repararlos nosotros".
Para dar un ejemplo, Chávez señaló que "en la línea Godoy Cruz - Las Heras, de los 19 coches que deberían estar funcionando, hay entre nueve y once andando en la calle, pero hemos llegado a tener cuatro troles andando sólo en ese recorrido".
"Aproximadamente el servicio de troles funciona al 50% por problemas de insumos y casi no quedan repuestos", sostuvo.
Las demandas judiciales, en pausa
Por otra parte, Chávez rememoró que "hay una demanda en la Fiscalía de Estado realizada el 17 de julio del año 2009 y nunca contestaron, ningún fiscal se encargó". La misma se refiere a "la quema de boletos y documentación, falta de repuestos, irregularidades en la licitación para comprar los coches canadienses y la contratación para los insumos y chapería".
Misma situación presenta la causa que se lleva adelante desde el año pasado, cuando la Fiscalía de Estado intervino el Departamento de Recursos Humanos de la EPTM en el marco de una investigación por el robo de horas extras y francos trabajados. "Lleva un año la investigación y todavía no se expide nadie, seguimos sin entender porqué sigue tan lento", explicó Chávez.
Debido a esto, el gremialista expresó: "Denuncio a los políticos porque no se encargan de cuidar el patrimonio de la empresa, sino los votos. La clase política se encarga de cuidar los votos, pero no el patrimonio de la provincia".
¿Qué pasa con el trole 'Hecho en Mendoza'?
La gran promesa que se realizó desde el Ministerio de Transporte es la fabricación de nuevos trolebuses entre la Provincia y la empresa cordobesa Materfer, con el objetivo de reemplazar la anticuada flota compuesta por las unidades traídas desde Canadá, cuya antigüedad supera los 30 años. Incluso, el ahora ministro Diego Martínez Palau había prometido tener listo diez vehículos para fines del año pasado.
Sin embargo, actualmente hay en circulación dos unidades nuevas que se alternan entre los recorridos de Parque y Villanueva, mientras que se están desarrollando otros tres vehículos más en plantas de Mendoza y Santa Fe.
"El prototipo lleva dos años armándose y todavía no se puede lanzar íntegramente", indicó Chávez. "Hay dos unidades (401 y 403) que están circulando, mientras que las otras tres (402, 404 y 405) están siendo terminadas y todavía no terminan", agregó.
De hecho, sostuvo que los dos troles que circulan "no andan al 100%, siendo que los choferes tienen que arreglan las fallas para que esos coches no queden detenidos en medio de la calle".
Si no hay respuestas, posibles medidas de fuerza
Por otra parte, Chávez señaló que hubo una reunión entre las autoridades de la EPTM y representantes gremiales la semana pasada, "donde se comprometieron a arreglar las unidades, comprar insumos y demás".
De todas formas, el representante de ATE señaló que "esperaremos hasta este viernes una respuesta concreta sobre este y otros asuntos" como la llegada de fondos tras la aprobación del Presupuesto 2014. "Si no pasa nada, entre el lunes y martes próximos haremos una asamblea para analizar si tomamos medidas de fuerzas", advirtió.