Hoy, el gobernador Celso Jaque criticó duramente al gobierno de Julio Cobos e hizo hincapié en la empresa provincial de transporte. El gobernador acusó prácticamente de ineficiente a la gestión anterior por no saber resolver temas puntuales como la resolución de algunos expedientes que provocaron, entre otras cosas, que el gobierno del justicialista tuviera que realizar un desvío de fondos de emergencia para poder pagar los sueldos del último mes a los choferes estatales.
Fue en ese contexto que el gobernador afirmó, “la gente no puede pagar por la ineficiencia del Estado”, en clara alusión al actual vicepresidente, Julio Cobos y quienes lo acompañaron en su gestión.
En este sentido, para la ex subsecretaria de Servicios Públicos, una de las personas más cercanas a Cobos, en el transporte sólo hay problemas puntuales. Además, Gutiérrez aseguró que cuando asume una nueva gestión “siempre va a encontrar dificultades”.
Sin embargo, aseguró que durante la transición nunca se reunió con algún representante del flamante gobernador, por lo que “obviamente se iban a encontrar con algún problema”, explicó Gutiérrez.
La ahora funcionaria del Gobierno Nacional (controla la Unidad Vicepresidencia en la Casa Rosada) aseveró, también, que fue ella la que insistió en reunirse para “charlar o consensuar. De haber sucedido esto, se hubiese hablado de todos los temas concernientes a transporte, incluso los expedientes que saldrían a mediano y corto plazo".
Pero para Gutiérrez “nunca hubo interés de los legisladores por reunirse” y explicó que estuvo “hasta el último día trabajando”, por lo que se podría haber reunido con los encargados de recolectar información antes de que asumieran los nuevos ministros de Jaque.
Privatizar o estatizar
Hoy, durante la primera reunión de gabinete, Jaque anunció que una de sus primeras medidas será terminar con la situación en la que se encuentra la administración del Grupo 2 de colectivos. “Hay híbridos que no pueden seguir”.
En este aspecto, Gutiérrez se mostró de acuerdo con el gobernador, aunque aclaró que no tiene una posición tomada con respecto a si la solución es privatizar, estatizar completamente o transformar el grupo 2 en una cooperativa.
Sin embargo, afirmó que se les debería “preguntar a los empleados” a la hora de tomar una decisión. En ese sentido explicó que los usuarios lo tienen como un buen servicio y que los trabajadores de la empresa no ven con malos ojos pasar a la órbita del Estado, aunque eso signifique ver reducidos sus salarios.
Asimismo, explicó que en caso de que el Grupo 2 pase a manos privados “habría problemas financieros” ya que la mayor parte de los recursos que ingresan a la Empresa Provincial de Transporte proviene de ese grupo.