Franco Colapinto recibió un inesperado respaldo después del accidente que protagonizó con Pierre Gasly en el Gran Premio de Azerbaiyán. Sebastian Vettel, tetracampeón mundial de Fórmula 1, se refirió a la maniobra y, lejos de apuntar directamente contra el argentino, puso el foco en las características de un circuito como el de Bakú.
El incidente ocurrió durante la reanudación de la carrera. Colapinto llegó pasado a la primera curva, bloqueó y terminó impactando contra su compañero de Alpine. Como consecuencia de la maniobra, ambos quedaron fuera de competencia y Gasly posteriormente también quedó involucrado en el choque con Lando Norris.
Video: el accidente de Colapinto en Bakú
Vettel consideró que el diseño del trazado puede ser un factor determinante a la hora de comprender lo sucedido: “Cuando mirás una carrera como la de Bakú y recordás lo intensa que es, especialmente todos los sectores de calles angostas, en la parte del circuito que atraviesa el casco antiguo, te das cuenta de lo poco que hace falta para cometer un error como el que quizás cometió Franco al calcular mal la frenada para la curva 1”, explicó en declaraciones a la BBC.
El alemán también remarcó que Bakú es un escenario especialmente exigente para cualquier piloto y que sus dificultades aparecen incluso cuando no hay competencia rueda a rueda: “Es una carrera bastante implacable, pero también lo es en clasificación”, señaló durante su participación en el podcast F1 Chequered Flag. De esta manera, Vettel contextualizó el error de Colapinto y destacó el escaso margen que ofrece el trazado para corregir una equivocación.
El accidente terminó siendo un duro golpe para Alpine, que perdió a sus dos pilotos en una misma secuencia. Colapinto logró regresar a boxes, pero los daños en su monoplaza le impidieron continuar, mientras que Gasly quedó fuera después del posterior impacto con Norris. El argentino, además, asumió públicamente la responsabilidad por la maniobra y la calificó como un “error grande y grave”.
Vettel, campeón del mundo en cuatro oportunidades, continúa siguiendo de cerca la Fórmula 1 pese a su retiro y mantiene contacto con buena parte de los protagonistas: “Sigo todas las carreras y mantengo el contacto con la mayoría de los pilotos”, explicó. Esta vez, su análisis sirvió para poner en contexto el accidente de Colapinto y destacar las dificultades de un trazado en el que, como remarcó el alemán, cualquier mínimo error puede tener consecuencias importantes.