Rubén Lloveras.
Hoy viernes, a las 19, en la Biblioteca Pública General San Martín, de avenida San Martín 1943 de Ciudad, el escritor Rubén Lloveras presenta su más que interesante trabajo "Banderas, balas y rosas", una importante investigación histórica de hechos ocurridos en Argentina entre los años 1850/1917 y que desembocaron en hecho que hoy, leídos a la distancia, gracias al puño del autor, recobran vigor y sostienen la trascendencia que supieron conseguir .
El libro, sexto de su autoría, cuenta con 200 páginas y alrededor de 50 imágenes extraídas de los archivos de Mendoza y la Nación. El trabajo ha sido editado por SS&CC, editorial de Las Heras.
Víctimas de la huelga ferroviaria.
Dice el autor; "Como todas las obras que he publicado, es fruto de mi esfuerzo personal. No cuento con ningún tipo de ayuda económica ni subsidio alguno. El libro repasa los inicios ferroviarios de nuestro país, basado en los pensamientos de Alberdi y la explicación nacionalista del ingeniero Raúl Scalabrini Ortiz".
La obra, además, recupera la tan ansiada llegada a nuestro suelo mendocino del tren, con algunas "perlitas" de la época, tomados de los diarios "Los Andes" y "La Palabra", del mes de abril de 1885.
El Ferrocarril Andino, en Mendoza.
Sigue Lloveras: "Hay otros temas: la inmigración y la transformación de nuestro país, junto a la llegada de Errico Malatesta, fundador de la corriente anarquista en Argentina".
La dura crisis de 1890 que terminó en la revolución de ese año. El nacimiento de la UCR y sus revoluciones. El partido socialista y su influencia en la clase proletaria. La ley de Residencia, las protestas de 1907 denominada ‘la huelga de inquilinos' y la aparición en escena del infame Coronel Ramón Lorenzo Falcón junto a sus ‘huestes de corceles y de acero'. Además, la represión y asesinatos de los obreros de plaza Lorea el 1 de mayo de 1909. Y el centenario en una fiesta para muy pocos. Sumemos las Huelgas ferroviarias de 1905/1907/1912 y su infructuoso pedido de 8 horas laborales, 8 horas de esparcimiento y 8 horas de descanso", refiere.
No obstante, el arduo trabajo de Lloveras no se detiene aquí. Quienes lean su libro encontrarán además jugosos detalles de la ley del voto secreto, la influencia y la llegada de Hipólito Yrigoyen a la primera magistratura y la Primera Guerra Mundial y cómo ésta conflagración bélica desencadenó en primer lugar una protesta y, después, la más trágica y sangrienta huelga ferroviaria de nuestra historia, que dejó 19 muertos en las filas trabajadoras. Fue entre los meses de setiembre y octubre de 1917 y su finalización se dio con el triunfo obrero y la firma del Primer Convenio Colectivo de Trabajo de nuestra historia ferroviaria.
"En Mendoza una pacífica manifestación que encabezaban por mujeres y niños, fue duramente reprimida por un cuerpo del Ejército nacional y como corolario dejó tres muertes, dos eran mujeres, una de ellas madre de tres pequeñas criaturas y otra embarazada de 8 meses, quien portaba una gran bandera Argentina y, por acto reflejo, murió abrazada al valioso lienzo. A esa bandera tuve la oportunidad de tenerla en mis manos. Pasados cien años, todavía mantiene las manchas de sangre de esa valiente militante", explica el escritor lasherino, sobre su rico material.
La Capilla Ardiente, en 1917, de fondo se ve la bandera argentina con las manchas de Josefina.
El libro cuenta, asimismo, con una pequeña recopilación de algunos personajes de nobles sentimientos y otros tan o más infames que el mismo Falcón. Está dedicado a la mujer trabajadora y, por eso, el último capítulo está compuesto "por una compañera de lucha ferroviaria llamada Olga Teresa Funes, que por su alta militancia fue perseguida y despedida, un brillante relato y una historia digna de contar", cierra.
Obreras muertas por hacer huelga y manifestarse. A la izquierda, Josefina como abrazada a la bandera.
El libro está en venta en la librería García Santos Libros, de San Martín 921 de ciudad.
Ulises Naranjo.