San Luis es una de las últimas que todavía no se ha adherido a las leyes nacionales de Tránsito y Seguridad Vial (nº 26.353) y de la creación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (nº 26.363). Sin embargo, la Cámara de Senadores provincial dio media sanción al proyecto de ley para que la provincia esté incluida en el programa nacional de seguridad vial.
La propuesta llegó a la Cámara alta de la mano del ministro provincial de Seguridad Vial, Martín Olivero, quien hace poco más de una semana visitó a los senadores para exponer sobre los beneficios que traerá para San Luis adherir a la legislación nacional.
Durante esa visita, realizada el 22 de abril pasado, Olivero argumentó que "la intención del gobierno provincial es disminuir los índices de siniestralidad vial y por eso es necesario interactuar y coordinar políticas de prevención, control, concientización y capacitación ciudadana que nos ayuden en ese sentido, por eso es necesaria la articulación de esta normativa que amplíe el ámbito legal de aplicación".
Además, el funcionario había asegurado que una de las ventajas concretas de sumarse a la Ley Nacional de Tránsito sería evitar que una misma persona saque el carnet de conducir en dos provincias distintas, ya que al crearse una base de datos que incluya a todo el país, ese intento sería rápidamente identificable.
Pese a la necesidad que había manifestado el Ejecutivo provincial de adherir a la legislación nacional, también hizo referencia a que eran necesarias ciertas reservas sobre algunos puntos de la ley en la que no hubo coincidencias, como por ejemplo, la presencia de Gendarmería Nacional en las rutas provinciales.
"También la licencia nacional de conducir, con la que estamos de acuerdo, pero siempre respetando el formato y la seguridad con la que se entrega la CIPE (Cédula de Identidad Provincial Electrónica) en San Luis, que es un documento mucho más amplio y abarcativo que el nacional", explicó Olivero.
Fuente: El Diario de la República