El tránsito en la Capital mendocina está cada vez más complicado. A pesar de que las leyes de tránsito establecen que los vehículos deben circular bajo ciertos criterios y normas y deben darle prioridad de paso a los peatones, la situación es cada vez más compleja. No se respetan los semáforos, hay choques todo el tiempo y falta de señalización.
Ello provoca que los accidentes viales en Mendoza sigan multiplicándose mientras nadie parece querer tomar cartas en el asunto.
Según las ONG “Luchemos por la Vida”, entre 2002 y 2012 las muertes viales en la provincia oscilaron entre 327 y 334 por año. En 2008 hubo un récord de 431 fallecidos.
En Mendoza la mayor cantidad de muertes se han producido en chicos de entre los 18 y los 35 años. Entre ellos los protagonizados por jóvenes de 25 años en promedio guardan una estrecha relación con el consumo de alcohol.
¿Cómo resolver esta coyuntura? Los candidatos a concejal por la Ciudad de Mendoza opinaron al respecto.
Qué dicen los candidatos
Al respecto, los candidatos que pelean por una banca en el Concejo Deliberante de Capital dan su visión, proponen nuevas estrategias para solucionar la problemática y hasta algunos transmiten la responsabilidad a la actual gestión de Gobierno.
El candidato por el PRO, Gustavo Senetiner, considera que lo fundamental para tratar parte de la problemática es "alertar sobre el cambio de hábito de los vecinos y crear carriles exclusivos para que haya una buena reorganización".
En este marco, el candidato está realizando una campaña pública para que a través de bicisendas “podamos movernos mejor y más rápido por Mendoza".
"No es sólo un sueño. Hay que hacer un verdadero cambio cultural, tenemos que llenar las calles de bicis y hacer más rápido y cómodo el transporte público”, opina.
Para Senetiner, además, se debe eliminar sistemáticamente el transporte particular “para que viajar en metrotranvía o en colectivo sea una elección placentera”.
A su vez, para el candidato, hay que crear un "sistema de alquiler gratuito de bicicletas y bicisendas planificadas y seguras".
Sebastían Tapia, candidato por el PJ, también opinó a respecto: "Hay ausencia del municipio en Capital".
El peronista dijo que lo que su gestión quiere es "generar nuevas políticas, pero no políticas de tránsito en el municipio".
"Los agentes se preocupan más por las multas y la recaudación que por el cuidado de los ciudadanos", disparó.
Y continuó diciendo :"No se cuidan los ingresos de la ciudad, no hay un control de gestión, ni un cuerpo de trabajadores adecuados".
Respecto a la propuesta de Senetiner de implementar más bicisendas, Tapia disparó: "¿Bicisendas? Vamos a vivir mejor pero hay que preguntarles a los vecinos si están de acuerdo en la ejecución y en la aplicación. Yo creo que no".
En cuanto a su visión política propuso "escuchar a los vecinos" y marcó territorio diciendo: "La direfencia entre el peronismo y el radicalismo es que el peronismo es el que trata los problemas de frente".
MDZ intentó consultar sin éxito a Rodolfo Suárez, candidato por la UCR y presidente del Concejo Deliberante.
Andrés Elías, candidato a concejal por la Izquierda, hizo una fuerte crítica sobre el tránsito diciendo: "No existe planificación y urbanización que apunte a mejorar las condiciones de vida de los que habitan y trabajan en ella (la ciudad). Todo se piensa en función de la especulación inmobiliaria, de los sectores corporativos y de grandes intereses empresarios".
En cuanto al diseño y la proyección del espacio urbano, consideró: "Hace falta desarrollar un plan integral que aborde los problemas de urbanismo, pensando una intervención desde los organismos municipales en forma activa".
También habló del estado de las calles, sobre lo que destacó que "hace años que han desaparecido las cuadrillas municipales para hacer los clásicos bacheos".
Respecto al estacionamiento y el sistema que maneja la Capital de Mendoza dijo: "Algo muy importante es combatir los negociados en la venta de los tickets de estacionamiento medido".
El candidato dedicó además un párrafo a la situación de los empleados municipales.
En ese sentido se declaró en contra de "la precarización laboral a la que se ven sometidos los tarjeteros" y exigió "la incorporación de los mismos a la planta permanente de los empleados municipales".
Conclusiones
La problemática del tránsito es un tema que aqueja a todos los cuidadanos, no sólo a los que viven en en centro.
Según vecinos de las calles aledañas a la zona de Pedro Molina, San Martín, San Juan y Siria, "no se escuchan los reclamos; los chicos 'pican' con los autos durante las noches y además hay fatal de señalización".
La postal de la desidia la logró MDZ a través de un relevamiento que hizo en noviembre de 2013 en el que quedó expuesta la falta de respeto de los mendocinos para con los semáforos.
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