A partir de las hipótesis que se plantearon respecto del accidente fatal y del inicio del juicio penal de parte de la familia de Ana Laura Ferreyra (30) –la chica que murió junto a Armando Genco en el accidente de tránsito-, se cuestionó cómo seguirá la causa y quién responderá ante el homicidio culposo.
Hasta el momento, la constancia policial elaborada por la policía científica hace referencia a un homicidio culposo que implica a dos vehículos intervinientes; un Ford Escort color bordo de patente TXS-098 en el que viajaba Ana Laura Ferreyra Acahaval (30) –quien perdió la vida-, Gabriela Ruíz Carrasco (32) y Francisco José Hanna Ruíz (10) –que resultaron lesionados-. Mientras que en la moto marca BMW, color negra, modelo R-1200, modelo GS y sin patente colocada viajaba Armando Humberto Genco –quien también perdió su vida-. Pero hay algunos datos hipotéticos de los cuales puede depender el futuro de la causa.
En primer lugar se plantea el hecho de que la moto no había sido registrada, ni patentada y, por ende, se duda de la existencia de un seguro. Por otro lado, hay quienes aseguran que Ana Laura Ferreyra no circulaba con las luces bajas -que obliga la ley 25.456-.
Por ello estamos en condiciones de analizar la parte penal y civil de dicha causa. Según Rodrigo Riba, abogado especialista en derecho civil y accidentología, la maniobra de sobrepaso resulta ser considerablemente riesgosa, mientras que la ausencia de las luces bajas es una falta leve. “En este caso particular, el que va a hacer la maniobra de riesgo debe tomar todas las medidas pertinentes y realizar todas las señalizaciones correspondientes para poder llevarla a cabo. Por ende hay una mayor imprudencia por parte del empresario”, explicó el abogado.
Pero el gran cuestionamiento que surge de parte de familia Ferreyra es sobre quién recaerá la responsabilidad de dicho hecho. “En teoría la responsabilidad penal recae en la persona que resultó autora del hecho, estamos hablando del señor Genco. Aquí hay un homicidio culposo -por contraposición al homicidio doloso-, hay una negligencia y una impudencia que configura el delito del homicidio. Pero como Armando Genco también perdió su vida y no puede responder a la aplicación penal -que podría ser una condena carcelaria, inhabilitación para manejar o multa- estamos frente a una situación donde no hay responsables penales”, aseguró Rodrigo Riba.
Con respecto a la parte civil, estamos hablando de un reclamo indemnizatorio -de dinero- por daños y prejuicios que inicia la familia de una de las víctimas, Ana Laura Ferreyra. “Allí sí estamos en condiciones de empezar a sacar otro tipo de responsables, eventualmente puede ser una aseguradora, una empresa, el propietario de la moto, entre otros.”, agregó Riba.
Del accidente que ocurrió a la altura del kilómetro 3232, entre la Cruz Negra y Zapata, el lunes 18 de diciembre, nadie podrá hacerse cargo cumpliendo la pena correspondiente. Esto tendrá mucha tela para cortar si el vehículo no estaba registrarlo y dado de alta y sin la documentación pertinente.
“No se puede sacar a la calle un vehículo sin patente, sin seguro, es una acción totalmente ilegal. De ser así, en el juicio civil se deberá comprobar cada una de estas teorías y la familia de Ferreyra en algún punto resultara cubierta”, cerró el abogado.
Agradecimiento a: Rodrigo Riba, abogado
Matrícula: 6.222
Derecho civil y accidentología