Todavía continúa el conflicto generado tras la intimación que recibió LAN -de capitales chilenos- para abandonar las instalaciones que ocupa en la zona sur del aeropuerto metropolitano Jorge Newbery.
A este respecto, Omar de Marchi diputado del PD y miembro de la comisión de Transporte, habló a través de MDZ Radio sobre la repercusión que tuvo una nota de opinión publicada en este medio e insistió con datos respecto al déficit que ostenta Aerolíneas Argentinas.
“El tema de LAN es grave por lo que implica el tema de fondo, que es que este gobierno está destruyendo el mercado aerocomercial argentino solo para sostener a Aerolíneas Argentinas, que está mal conducida, no es sustentable y si el gobierno no le pasara los cuantiosos recursos que les pasa no estaría operativa”, aseguró De Marchi.
El diputado por el Partido Demócrata, consideró que en estos momentos LAN desnuda esas ineficiencias. “Es una empresa que sin que le cueste un solo centavo al gobierno vuela igual”, dijo.
Sin embargo, De Marchi advirtió que no se trata solo de LAN si a conflictos con empresas para operar en la Argentina se refiere. “Hay más de 20 compañías que tienen iniciados expedientes en la Secretará De transporte”, indicó el diputado.
El mendocino recalcó la importancia de tener una aerolínea de bandera que viaje a áreas no comerciales donde otras líneas no lo harían, pero resaltó que “el problema es tratar de monopolizar el mercado aerocomercial argentino a los cachetazos”.
Luego de una nota de opinión que De Marchi publicó en MDZ acerca del conflicto con LAN, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, salió a apuntarle: “Esto está sacado de contexto por gente que no sabe, como Omar de Marchi, que le gustaba viajar gratis por Aerolíneas con su mujer cuando era intendente”.
A este respecto, el diputado del PD le contestó a Biró y consideró que “uno de los problemas de Aerolíneas son los gremios. Hay siete gremios distintos presionando sobre la misma empresa”, indicó y aclaró que viajaba a través de AA por cuestiones laborales relacionadas con el posicionamiento del vino lujanino en Buenos Aires.
Además, De Marchi arrojó datos en cuanto a las causas del déficit que ostenta Aerolíneas Argentinas en la actualidad.
“Aerolíneas Argentinas tenía 7 mil empleados en 2006 y transportaba a 6 millones de pasajeros por año. Hoy tiene 12 empleados y transporta 7 millones por año. En 2006 tenía 440 pilotos y hoy tiene 1.200”, dijo el demócrata, a la vez que indicó que la mayoría de estos pilotos no están volando.
“Los gremios esconden esta realidad porque mientras más empleados entran, más ganancias tienen”, expresó De Marchi a MDZ radio.
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