El camporista Mariano Recalde es a la sazón presidente de Aerolíneas Argentinas. Como tal, afirmó hoy que la compañía ya alcanzó un “82%” de participación en el mercado de cabotaje, y remarcó que “cada vez más pasajeros” eligen la línea de bandera.
"Estamos contentos porque Aerolíneas se está recuperando. Viene creciendo en cantidad de frecuencia, rutas, destinos, conectividad interprovincial y con el resto de la región sudamericana”, precisó Mariano Recalde.
El titular de la compañía de bandera destacó que “esa mayor productividad, con un buen servicio y puntualidad, hace que haya más pasajeros”, y también subrayó:
“Llegan más ingresos a la compañía que hacen que las cuentas se vayan regenerando”.
"El año pasado llegamos a 7 millones de pasajeros y ya este año estamos proyectando más de 8 millones", afirmó el titular de Aerolíneas, quien indicó que "no sólo creció la cantidad de pasajeros, sino también en cuanto a los vuelos de cabotaje, estamos en 82 por ciento de los vuelos de cabotaje".
Remarcó que “cuando el Estado se hizo cargo de Aerolíneas, la compañía transportaba solamente 65 por ciento de los pasajeros de cabotaje”.
“Este crecimiento importante tiene que ver con la mejora en el servicio”, destacó Recalde, quien puso de relieve que “por la mejora del país, cada vez más gente tiene acceso al avión y cada vez más pasajeros eligen Aerolíneas Argentinas”.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que la empresa ahora nacionalizada insume $5.500 millones al año en mantener una estructura que es cada vez más deficitaria.
¿Puede en ese marco hablar de gestión exitosa? ¿Es un logro el manejo del 82% de los vuelos de cabotaje en ese contexto de aumento del gasto público?
La discusión que debe darse es esa, no otra. Con el aporte millonario del Estado cualquier logro es posible; el desafío en realidad es que se gane dinero.
No es una cuestión que se circunscribe solo a Aerolíneas, sino a otras empresas que también maneja el Estado. Es la discusión que debe darse a futuro.