El kirchnerismo en el Senado confía en sancionar hoy la ley que prevé reestatizar Aerolíneas Argentinas y Austral, el primer proyecto impulsado por la Casa Rosada tras el duro revés por las retenciones móviles.
Asegura contar con los votos necesarios, más de 36, para aprobar la iniciativa que obtuvo media sanción de la Cámara de Diputados el 22 del mes pasado.
En este clima, y con la presencia de 60 senadores, poco después de las 11 comenzó el debate que, se augura, será duro y se extenderá por varias horas.
Esta mañana, Florencio Randazzo reflejó ese optimismo. "Contamos con los votos suficientes", afirmó el ministro del Interior en declaraciones a TN.
Tal como ocurrió en la Cámara baja y durante la ronda de consultas realizada en el Senado, el debate en el recinto girará en torno al valor de las líneas aéreas y el destino de la deuda que acumulan y que, según las estimaciones, asciende a 890 millones de dólares.
Allí residen, justamente, los principales cuestionamientos de la oposición y de algunos senadores de la oposición. En particular, reclaman que en la ley que el kirchnerismo pretende aprobar, quede expresamente eliminada el acta acuerdo que el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, y el grupo Marsans, controlante de Aerolíneas y Austral, publica el diario La nación.
El Senado ya debate la reestatización de Aerolíneas
La Cámara alta inició el debate del proyecto oficial de reestatización, que ya cuenta con la aprobación de Diputados. Con quórum de más de 60 senadores, comenzó la sesión en la que el oficialismo pretende convertir en ley la iniciativa que habilita la compra de acciones de las aerolíneas por parte del Estado. La deuda y el valor de Aerolíneas, serán claves durante el debate.
