Tratan informe de la Auditoria sobre trenes

Pese a la inicial oposición del kirchnerismo, el radicalismo logró que se discuta en el recinto dos informes que elaboró la Auditoría General de la Nación (AGN) en los que advertían seria fallas en el funcionamiento de los ferrocarriles. A un mes de la tragedia de Once, diputados de la Unión Cívica Radical encabezaron un pedido para que el cuerpo tratara sobre tablas dos informes que dejan en claro la responsabilidad del Gobierno nacional en este incidente.

La UCR consiguió que se traten informes de la AGN respecto a la seguridad en el transporte
 
Pese a la inicial oposición del kirchnerismo, el radicalismo logró que se discuta en el recinto dos informes que elaboró la Auditoría General de la Nación (AGN) en los que advertían seria fallas en el funcionamiento de los ferrocarriles. El oficialismo rechazó la interpelación al ministro de Infraestructura, Julio De Vido.
 
A un mes de la tragedia de Once, que dejó 51 víctimas fatales y confirmó el lamentable estado de los ferrocarriles argentinos, diputados de la Unión Cívica Radical encabezaron un pedido para que el cuerpo tratara sobre tablas dos informes que dejan en claro la responsabilidad del Gobierno nacional en este incidente.
 
En concreto, se tratan del informe 206/2010 que elaboraron los técnicos de la AGN que advertía sobre el incumplimiento de las obligaciones de TBA respecto a la seguridad del servicio y que además destacaba la falta de los controles a los subsidios otorgados por el Poder Ejecutivo destinados a la realización de obras.
 
El segundo trabajo, consignado bajo el expediente 16/2012, se desprendía de un informe realizado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y elevado oportunamente a la Secretaría de Transporte que, no sólo resaltaba que de 53 multas realizadas por el organismo informante, 15 habían sido hacia TBA, sino que también concluía que ninguna de esas faltas habían derivado en sanción alguna hacia la empresa ni ninguna acción reparatoria.
 
“Evidentemente, la falta de controles y desidia de los funcionarios en la materia son las principales causas para que la tragedia de Once se produjera”, declaró Mariana Juri, diputada radical por Mendoza y miembro de la Comisión de Transporte.
 
Es por ello, que durante la sesión se reiteró el pedido de interpelación a Julio De Vido, el ministro con responsabilidad directa en el área, que se había realizado el 3 de marzo pasado. Sin embargo, en este punto la férrea oposición del kirchnerismo impidió que la solicitud avance y la presencia del funcionario se concrete.
 
“En una clara maniobra para proteger a los responsables políticos de la muerte de 51 personas, el kirchnerismo rechazó el pedido de interpelación de De Vido en la Cámara baja, por lo que los ciudadanos no tendrán acceso a la información sobre la responsabilidad del Estado en la tragedia de Once”, agregó al legisladora.