La jornada negra del chileno “Chaleco” López

El chileno Francisco “Chaleco” López destrozó primero el 'bib-muse' de su rueda trasera, un compuesto espumoso ideado para prevenir la pérdida de aire con los pinchazos, debido a la alta velocidad que imprimió el piloto.

Tras cambiar el neumático por uno con cámara convencional, 'Chaleco' pinchó la cámara y recorrió los últimos 100 kilómetros cronometrados con la llanta trasera raspando el suelo argentino, lo que lo obligó a reducir la velocidad.

"Pensé que no llegaba. El primer día me estaba quedando fuera del rally. Vine lo más suave posible, lo importante era llegar", afirmó un abatido 'Chaleco' López al llegar al fin de la etapa, en la posición 130 y casi una hora y media más tarde que el ganador, Marc Coma.

Los problemas con las gomas fueron una constante en la etapa inaugural de la categoría de dos ruedas, donde el gran afortunado y beneficiado fue el español Marc Coma.

El francés Cyril Despres y el español Jordi Viladoms pincharon el neumático trasero de sus KTM oficiales, mientras que otros tenores de la disciplina, como el francés David Casteu y 'Chaleco' López destrozaron el 'muse' de sus máquinas.

Por ahora no ha aflorado la ventaja que deberían tener los pilotos no oficiales de KTM, que utilizan gomas Michelin, sobre los pilotos oficiales como Coma y Despres, que desde hace poco corren con neumáticos Pirelli menos competitivos, ya que todos ellos han sufrido con sus respectivos compuestos.

"Con los neumáticos puede pasar cualquier cosa", dijo 'Chaleco', quien está tan seguro del papel determinante que tendrán las gomas que sentenció: "Este dakar va a ser una lotería".

Tras este mal inicio, López tratará ahora de escalar posiciones hasta que el rally llegue a Chile y restará a la espera de que otros pilotos sufran en sus carnes jornadas negras como la que le tocó vivir a él.

"Voy a pelear igual para quedar entre los cinco primeros. Voy a darle con todo. No tengo nada que perder, me la puedo jugar a ganar", enfatizó.