Entre los atractivos del Lightning GT, concebido por la compañía inglesa, Lightning Car, encontramos el sistema Hi-Pa Drive, que integra el motor eléctrico y los sistemas electrónicos de gestión en una sola unidad, al parecer 20 veces más confiable que los sistemas eléctricos para automóviles que hemos visto hasta ahora y usado por Volvo en su concepto Recharge Concept.
En cuanto a la velocidad, la máxima está limitada, por políticas de la compañía, a 208 km/h, que es una cifra que parece ser límite hasta ahora en éstos vehículos.
El proyecto Lightning GT no es algo para tomar a la ligera, con la colaboración de técnicos de Mclaren y Lola, mostrándose como la tercera opción de deportivo eléctrico para Europa además del Tesla y el Venturi Fetish.
Se venderá en variantes Grand Tourer y un “modelo de rango extendido” con una autonomía de 400 km con tan sólo 10 minutos de recarga de electricidad.
El Lightning GT, une el frente de un Jaguar E-Type, el perfil de un Marcos y la trasera de un TVR. Impulsado por cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, que dan una potencia de unos 700 caballos. Utiliza baterías de nano titanio más durables y menos tóxicas. Posee una aceleración que puede ir de 0 a 100 km en cuatro segundos.
Fuente: motorfull / autoblog