Con el grillete del déficit energético atado a uno de los tobillos, el superávit comercial de 2013 ascendería solo a unos 9.100 millones de dólares, 26,7 por ciento menos que los U$S 12.419 millones de saldo positivo que arrojó el comercio exterior en 2012, según un informe privado.
El estudio, del Instituto de Estudios Económicos sobre la Realidad Argentina y Latinoamericana (IERAL) de la Fundación Mediterránea, estimó que este año ingresarían 3.300 millones de dólares menos a las arcas del Estado, después de que la balanza comercial acumulara en septiembre un superávit de 7.142 millones,
30% menos que en igual período del año pasado.
Agregó que en los últimos 12 meses, el déficit de la balanza energética se ubicó en los US$ 5.782 millones (saldo negativo) e indicó que "en el tercer trimestre, las exportaciones de combustible acentuaron su caída (-32% interanual), mientras que las importaciones aumentaron un 30,5%": en ese período, las
compras del exterior sumaron U$S 11.214 millones.
Según estimaciones de analistas de la industria, la Argentina se vería este año a desembolsar unos U$S 12.000 millones para importar combustibles y satisfacer su demanda interna de energía, en medio del déficit que afecta al país después de haber perdido el autoabastecimiento en 2010.
El superávit comercial de septiembre fue de U$S 849 millones -según datos oficiales-, ubicándose un 4,4% por debajo del resultado del mismo período de 2012, recordó el informe del IERAL.
Así, en los primeros nueve meses del año, la balanza acumuló un saldo positivo de U$S 7.142 millones, que se compara con los U$S 10.206 millones del mismo lapso de 2012 (-30%).
"Si la balanza comercial se comportara en línea con la estacionalidad de los últimos años, los resultados estarían apuntando a cerrar el año con un superávit de alrededor de U$S 9.100 millones", estimó la entidad.
Indicó que en los últimos meses, el achicamiento de la brecha entre las ventas y compras al exterior (que se evidencia en forma ininterrumpida desde febrero pasado) en septiembre respondió a un ritmo interanual de expansión de las importaciones (+4,1%) que supera el de las exportaciones (+3%).
En el acumulado de 12 meses, continuó el informe divulgado a la prensa, "las exportaciones crecen al 2,1% (alcanzando los U$S 83.300 millones), mientras las importaciones lo hacen al 6,5% (U$S 73.945 millones)".
Subrayó, a su vez, que "en el acumulado a septiembre, el resultado puede atribuirse exclusivamente al déficit de la balanza energética".
"El saldo sin combustibles acumuló en los primeros nueve meses del año un superávit de US$ 12.933 millones, permaneciendo prácticamente en el mismo nivel que durante igual período de 2012 (US$ 12.963 millones)", añadió.
Esto significa que "en el resultado general, las menores exportaciones y crecientes necesidades de importar combustibles han ocasionado el achicamiento del superávit comercial general", consideró el IERAL.
"Tanto las exportaciones como las importaciones sin combustibles se desaceleraron con respecto al segundo trimestre", agregó.
De todas maneras, indicó que si se comparan los resultados con los de un tercer trimestre de 2012 deteriorado en materia comercial, se observa un repunte gracias a aumentos en las Manufacturas de Origen Agropecuario (MOA) por el lado de las exportaciones, y los autos y bienes y accesorios de capital (+5,2%
interanual) por el lado de las importaciones.
Asimismo, el rubro Automotores experimentó un marcado aumento del 60,2% interanual en el tercer trimestre de 2013.
Este incremento responde a "pronunciados aumentos en julio y agosto" y contribuyó en forma significativa al resultado general de importaciones: solo 0,33 puntos porcentuales por debajo de lo que representaron las compras del exterior de energía en el mismo lapso, destacó el informe.