La presidenta Cristina Kirchner y su par chileno, Sebastián Piñera, coincidieron hoy en brindarle un fuerte respaldo al proyecto del Corredor Bioceánico Aconcagua y se comprometieron a ultimar detalles para llamar a licitación en los próximos seis meses.
"Haremos realidad el sueño de nuestros Libertadores (José de) San Martín y (Bernardo) O´Higgins cuando nos unamos por la integración física en el túnel bajo la Cordillera, y dejemos atrás el viejo paradigma de Argentina en el Atlántico y Chile en el Pacifico", aseguró Cristina.
La jefa de Estado se expresó en estos términos durante una cena que compartió con Piñera como invitada de honor en Santiago de Chile, en la noche del jueves, como parte de su visita oficial al país trasandino.
En su discurso, Cristina dio un "fuerte apoyo al proyecto del túnel ferroviario entre Mendoza y Santiago", dijo el presidente del Holding CBA, Hugo Eurnekian.
El Corredor Bioceánico Aconcagua es un emprendimiento del Grupo Eurnekian que demandará una inversión de 3.000 millones de dólares, según cálculos preliminares.
Se trata de una iniciativa privada para la construcción de un túnel de baja altura para que formaciones de trenes crucen la Cordillera de los Andes y unan ambos países después de recorrer un tramo de 52 kilómetros.
Los presidentes instruyeron al Ente Binacional (compuesto porlos gobiernos de Argentina y Chile) a determinar en un plazo de seis meses la factibilidad para la realización de las obras y esta entidad, además, elaborará una propuesta para convocar a empresas que se interesen en el proyecto.
Un documento firmado por Cristina y Piñera destacó los avances logrados en el proyecto e instó a la Entidad Binacional a que con "el mayor esfuerzo y lo más rápido posible termine de aprobar los estudios presentados, en un plazo no mayor de seis (6) meses" para abrir la manifestación de interés y convocar luego a una licitación.
Una vez finalizado, el Corredor Bioceánico permitirátransportar por debajo de la montaña hasta 77 millones de toneladas por año de un país al otro, en un tren eléctrico de alta capacidad de carga.
En la actualidad, "no hay una conexión física eficiente ya que la Cordillera de los Andes, con sus 7.200 kilómetros de longitud y 4.400 metros de altura promedio, actúa como barrera, dijeron en un comunicado los impulsores del proyecto.
La frontera común entre Chile y Argentina es de 5.150 km de Codillera y el 83 por ciento de la carga que circula entre ambas bandas del Cono Sur viaja por mar, utilizando rutas más largas y costosas.
Chile y Argentina licitarán el corredor Aconcagua
"Haremos realidad el sueño de nuestros Libertadores (José de) San Martín y (Bernardo) O´Higgins cuando nos unamos por la integración física en el túnel bajo la Cordillera, y dejemos atrás el viejo paradigma de Argentina en el Atlántico y Chile en el Pacifico", aseguró Cristina Fernández de Kirchner en el país trasandino. La jefa de Estado se expresó así durante una cena que con Piñera.
