La importación de naftas se multiplicó por cuatro

De acuerdo con las estadísticas de la Secretaría de Energía, que conduce Daniel Cameron y cuyos números cuentan con mayor credibilidad que otras estadísticas públicas, durante el primer semestre de 2011 se compraron en el exterior 131.693,8 metros cúbicos de producto premium, que se pagaron u$s 98,43 millones. Ese número es más de cuatro veces mayor que los u$s 21,14 millones que desembolsó en el mismo período del año pasado YPF, la única empresas que recurrió a los mercados externos en todo 2010. Y casi duplican los desembolsos totales (unos U$S 50 millones) que se realizaron en todo el año pasado para atender la demanda interna, destaca en su edición de hoy el diario El Cronista.com

A diferencia de 2010, este año se sumaron a las compras externas Petrobras y Esso. En tanto, Shell continúa ajena por el momento a las importaciones de naftas. Al igual que Oil, la petrolera de Cristóbal López que nació tras la compra de la refinería de San Lorenzo y estaciones de servicio a Petrobras.

La importación del combustible premium es un botón más de la tendencia que se manifiesta desde la presidencia de Néstor Kirchner: con una economía en crecimiento y el estímulo al consumo en todas sus formas, la oferta local quedó rezagada y debió acudirse a los mercados externos. Antes que la nafta, por caso, sucedió con el gas (la Argentina llegó a ser exportadora y hoy importa desde Bolivia y mercados de ultramar), el fueloil y el gasoil.

Aunque pierden dinero de todas formas, debido a que los precios internacionales son más altos que los del mercado interno, a pesar de los aumentos frecuentes en los surtidores, a las petroleras les resulta más conveniente importar nafta premium y no súper.  La súper tiene un mínimo de 95 octanos y la ultra de 98.

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