Más de 2.000 vehículos argentinos se encuentran retenidos en la frontera con el Brasil, tras la aplicación de las licencias no automáticas aplicadas por Brasilia, según informaron fuentes del sector empresario.
"Hay más de 2.000 autos demorados sobre una exportación de 30.000 unidades mensuales que son enviadas al vecino país", expresó un portavoz de una terminal quien agregó que "la medida adoptada por las autoridades brasileñas nada tienen que ver con el intercambio de vehículos y autopartes entre ambos países".
De acuerdo con un relevamiento realizado por DyN, Mercedes Benz, Toyota y General Motors son las terminales con más vehículos retenidos en la frontera con el Brasil. Casi la mitad de los vehículos producidos en la Argentina son exportados al Brasil.
En tanto, el director ejecutivo de la Asociación de Fábricas de Autos de Argentina (ADEFA), Fernando Rodríguez Canedo, expresó que "hasta ahora son apenas tres empresas afectadas pero en los próximos días todas las empresas se verán en problemas porque la llegada a la frontera de los camiones depende del día de embarque".
En declaraciones a medios brasileños, Canedo sostuvo que "mi lectura es que la medida es una represalia para la Argentina en respuesta a las barreras que afectan una serie de productos brasileños pero creo que pasado este primer momento los representantes de los gobiernos se van a sentar a negociar".
Canedo lamentó la situación y opinó que "entre los países socios del Mercosur no debería haber restricciones al comercio".
Fuente: Abeceb.
Más de dos mil autos detenidos en Brasil
La aplicación de licencias no automáticas aplicadas por el gobierno de Rousseff a productos argentinos trabará el ingreso al país vecino de unas 30 mil unidades por mes. Mercedes Benz, Toyota y General Motors son las terminales con más vehículos retenidos en la frontera con el Brasil. Casi la mitad de los vehículos producidos en Argentina son exportados al país gobernado por Dilma Rousef.
