De la mano del consumo interno, el boom de la industria automotriz y una soja a precios sostenidos, pero también con inflación, fuga de capitales y pérdida de reservas, la economía cerrará el que puede haber sido, para las consultoras privadas, el último año de crecimiento a tasas chinas, informa hoy el diario El Cronista.com
El Estimador Mensual de la Actividad Económica (EMAE) del Indec marcó un crecimiento hasta octubre del 9,3% interanual y desde el Ministerio de Economía prevén que el año cerrará con una expansión del 9%. Las consultoras privadas, que descreen de las mediciones oficiales, estiman que 2011 terminará con una expansión de alrededor del 7% interanual.
Por su parte, la producción de automóviles terminará el año con un crecimiento interanual de un 15% y llegaría a las 840.000 unidades que Adefa se había propuesto fabricar hace un año. La actividad se resintió fuerte en los últimos meses por el freno de la demanda brasileña y hasta noviembre se habían fabricado 776.000 unidades. A contramano, las ventas internas no se detienen. Acara, la cámara de concesionarias, prevé terminar el año con 865.000 vehículos vendidos, o un crecimiento del 31% interanual. El sector automotriz es el principal motor de la industria, que crecerá un 7% este año, según la Unión Industria Argentina, y desaceleró el ritmo de expansión. Sin contar la fabricación de vehículos ni al sector metalmecánico, el crecimiento industrial hubiera sido del 5%.
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2011 será el último año con crecimiento a tasas chinas
La economía argentina se encamina para cerrar el 2011 con un crecimiento de su Producto Bruto Interno del 7%, de la mano del consumo interno, el precio internacional de la soja y el boom de la industria automotriz, estiman las consultoras privadas; para quienes seguramente será el último año de expansión económica a tasas chinas para el país.
