El visto bueno de Bruselas es imprescindible para que la mega-operación pueda materializarse, indicó un despacho de la agencia de noticias Dpa.
El ejecutivo de Bruselas sostuvo en su decisión que la operación no es contraria al derecho comunitario de la Competencia y, por ello, no afectará negativamente al resto de fabricantes de la UE.
Chrysler concentra la mayor parte de su actividad en los Estados Unidos y no posee fábricas en suelo de la Unión Europea, de acuerdo con el razonamiento de Bruselas.
Asimismo, el gigante estadounidense produce y vende automóviles y camiones con las marcas Chrysler, Jeep y Dodge.
Fiat, con sede en la ciudad de Turín, fabrica bajo diversas marcas, entre ellas Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Maserati y Ferrari.
La empresa turinesa compró 20 por ciento de la Chrysler y cerró una serie de acuerdos que permitirán a la firma estadounidense acceder a la tecnología de Fiat, entre ellas en la fabricación de motores.
Fuente: 26noticias.com.ar