La automotriz francesa Renault puso a la venta hoy su nuevo modelo Symbol, integramente fabricado en la Argentina y el primer auto de la firma realizado en el país tras ocho años de inactividad.
El vehículo es producido sólo en la planta que Renault posee en la localidad cordobesa de Santa Isabel, para lo que se concretó una inversión de 200 millones de pesos, y en Turquía.
El nuevo modelo competirá en el segmento de los sedán Premium, tras aprobar un período de puesta a punto de dieciocho meses, con cinco versiones de tres motores y tres opciones de equipamiento que oscilarán entre los 48.060 a 59.980 pesos.
Si bien la comercialización arrancó hoy a través de un sistema de preventa, las unidades serán entregadas a partir de abril próximo.
Según informó la automotriz, el modelo convivirá con el Logan y reemplazará al Clio II tricuerpo, y entre sus principales rivales están el Ford Fiesta Max, Chevrolet Corsa II, Volkswagen Voyage y Peugeot 207 Compact sedán.
El Symbol está basado en la plataforma del Clio II y su carrocería mide 4,26 metros de largo, 1,92 de ancho y por 1,43 de alto, mientras que su distancia entre ejes es de 2,47 metros y su capacidad de carga es de 506 litros.
El proyecto Symbol fue desarrollado en Francia -pensando, principalmente, en mercados emergentes- pero la empresa francesa resolvió entregar su producción a Argentina y Turquía.
Los modelos con motores nafteros cuentan con el 1.6 litros, en un caso con ocho válvulas y 90 CV y en otro con 16 válvulas y 106 CV.
La opción Diesel es un 1.5 dCi de 65 CV y la versión más potente alcanza una velocidad máxima de 188 kilómetros por hora, con una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 10,3 segundos con un consumo de 5,6 litros cada 100 kilómetros.
Habrá tres variantes de equipamiento: Pack, Confort y Luxe. El primero llegará al mercado en abril con motor 1.6 y tendrá aire acondicionado, dirección asistida, airbag conductor, radio con CD y MP3 y paragolpes color carrocería, entre otros elementos.
El Confort agrega butaca del conductor y volante regulable en altura, doble airbag, faros antiniebla, cierre centralizado, comando satelital de radio, levantacristales eléctricos delanteros y computadora de a bordo.
Por último, el Luxe (únicamente con el 1.6 de 106 CV) suma tapizado de pana, volante y palanca revestidos en cuero, levantacristales traseros y espejos eléctricos, climatizador, ABS y llantas de 15 pulgadas.
Si bien la producción inicial proyectada era de 30.000 unidades por año, la fuerte caída que registraron la exportaciones a México y Brasil modificaron los números y ahora los directivos de la empresa hablan de 20.000 autos en el primer año.
De ese total, el 40 por ciento se comercializará en Argentina, otro 40 por ciento en Brasil y el 20 por ciento restante en México, Chile, Colombia y Paraguay.
La planta turca, por su parte, será la encargada de satisfacer la demanda del mercado europeo, según se indicó.
Renault puso a la venta su nuevo modelo Symbol
El nuevo auto competirá en el segmento de los sedán Premium, tras aprobar un período de puesta a punto de dieciocho meses, con cinco versiones de tres motores y tres opciones de equipamiento que oscilarán entre los 48.060 a 59.980 pesos.
