El próximo rally Dakar 2017 buscará "recuperar la esencia más aventurera" de la carrera a través de casi 9.000 kilómetros por Paraguay, Bolivia y Argentina y será "el más duro jamás disputado en Sudamérica", anunciaron hoy sus organizadores en Buenos Aires.
El noveno Dakar consecutivo en tierras sudamericanas, luego de que abandonara África por amenazas terroristas, largará el 2 de enero en Asunción, Paraguay, y a lo largo de doce etapas recorrerá Bolivia y el norte de Argentina hasta la llegada el 14 a la ciudad de Buenos Aires.
Competirán en total 316 vehículos: 146 motos, 37 quads o cuatriciclos, 73 autos, 10 vehículos UTV y 50 camiones. Más del 25 por ciento de los pilotos serán debutantes en el Dakar. La nueva categoría UTV reunirá a vehículos livianos de menos de 1.050 centímetros cúbicos de cilindrada.
"En los tres países hallarán paisajes maravillosos y dificultades extremas", anticipó hoy el director del rally Dakar, Etienne Lavigne, en la presentación de la carrera en Buenos Aires.
El director deportivo de la competencia, Marc Coma, advirtió en tanto que el próximo rally "será el más duro jamás disputado en Sudamérica".
"Créanme, será ADN Dakar en estado puro, así nos habían pedido todos los actores del Dakar", aseguró el quíntuple campeón de la máxima carrera fuera de pista. "Hemos querido recuperar la esencia más aventurera. No me faltan ganas de ponerme el casco", aseguró Coma, en clara referencia así a algunas críticas en la edición anterior.
En aquella ocasión, por la decisión de Chile de no participar en el rally, se sintió la ausencia de la fuerte dosis de aventura que siempre aportaba el desierto de Atacama.
Este año Chile también desistió de sumarse al Dakar, por lo cual los organizadores buscaron sumar aventura con una mayor dosis de arena, que estará presente a lo largo de siete de las doce etapas, la obligación de competir una semana entera a más de 3.500 metros de altura en la cordillera de los Andes, y temperaturas extremas.
"Es la edición en la que siento que he podido dejar mi huella", aseguró Coma, en su segundo año como director deportivo de la competencia.
El nuevo Dakar presentará además una dificultad adicional, porque los "waypoints" serán sólo puntos de control y los pilotos tendrán un GPS con funciones degradadas y no contarán con tanta ayuda de los instrumentos de guía para navegar.
La hoja de ruta contará de doce etapas. Partirá de la capital paraguaya y hará escalas en las ciudades argentinas de Resistencia, San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy antes de cruzar a Bolivia. Allí las etapas seguirán hasta Tupiza, Oruro y La Paz, donde se realizará el día de descanso, y continuará con otro tramo hasta el salar de Uyuni para regresar nuevamente a la Argentina y completar el tramo final del Dakar con escalas en Salta, Chilecito, San Juan, Río Cuarto y la llegada en Buenos Aires.
En total se recorrerán 8.782 kilómetros, con 3.909 y 4.093 kilómetros de especiales, de acuerdo a cada categoría.