— Paso Cristo Redentor (@PasoCRMza) 14 de octubre de 2017">
Actualmente el Complejo Los Libertadores se encuentra colmado en su capacidad. Se efectuan cortes transitorios en alta montaña para descomprimir el tránsito.
- Paso Cristo Redentor (@PasoCRMza) 14 de octubre de 2017
Hace minutos, desde Horcones comunicaron que en la ruta a Chile hay cortes transitorios en la zona de alta montaña por la gran afluencia vehicular de argentinos que están cruzando la cordillera para pasar el fin de semana largo en el país vecino. Se debe a que la aduana chilena (Los Libertadores) en estas horas opera con su máxima capacidad.
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Desde Gendarmería estiman que serán entre 30.000 y 40.000 argentinos los que crucen al vecino país durante el fin de semana largo. Recomiendan extremar las precauciones.
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Ocurrió esta mañana. Un auto chocó de frente contra un camión en ruta 7.
Recomendaciones para conducir en alta montaña
En pendientes y curvas:
-Otorgar prioridad al conductor que circula en dirección ascendente. Ante descensos pronunciados siempre es preferible utilizar un cambio bajo (primera o segunda) si la situación lo requiere (caso de la zona de caracoles).
-Accionar la bocina durante el día y hacer cambio de luces altas a la noche, si se advierte que se trata de curvas y lomas cerradas que impidan la visibilidad.
-Si tuvieses que detenerte por un caso de -fuerza mayor, hacerlo lo más lejos de la banquina. No te detengas en curvas o lugares con escasa visibilidad o que interrumpan la circulación.
-Si el vehículo está estacionado en pendiente, dejarlo con el cambio colocado, el freno de mano levantado y calzado con piedras en las ruedas traseras.
Camiones en la ruta:
Ante la situación de encontrarnos con camiones que circulan a una velocidad reducida (más de lo normal) se recomienda a los automovilistas extremar las precauciones.
Los especialistas coinciden en que existe aún una gran confusión sobre las señales con las luces de giro que nos pueda hacer el vehículo que nos antecedes. Por eso recalcan no dejarse llevar por lo que nos indica el camión que circula delante, sino tomar uno las propias conclusiones.
Internacionalmente el giro a la derecha significa que va a hacer una maniobra en ese sentido, y el giro a la izquierda puesto de forma breve indicaría que el conductor del camión no percibe vehículos que circulan de frente. Pero la recomendación de expertos es que uno mismo haga estas verificaciones.