En el marco del Unicipio, se realiza un Taller de Urbanismo que tiene como objetivo analizar la zona del Aeroparque Mendoza para una futura transformación. El evento cuenta con la participación de importantes académicos entre los que se encuentra el reconocido profesor de la Universidad de Harvard Charles Waldheim.
Waldheim es arquitecto y profesor de urbanismo en Harvard. Allí realizó trabajos sobre la relación entre el paisaje, la ecología y el urbanismo contemporáneo. Es autor y editor de numerosos libros sobre este tema y es considerado uno de los referentes globales en la materia.
Por todo ello, es el principal protagonista de las jornadas de Unicipio, convocadas de la mano del programa ICES (Iniciativa de Ciudades Emergentes y Sostenibles), que está financiado por el BID y el Ministerio del Interior de la Nación.
El encuentro comenzó ayer con la puesta en escena gráfica e histórica del aeródromo y su periferia, a cargo de los equipos técnicos de los municipios de Ciudad y Las Heras, liderados por los intendentes Rodolfo Suarez y Daniel Orozco. Mientras que los referentes del BID, como Felipe Vera y Mariana Poskus, junto al mencionado Charles Waldheim, escucharon atentamente las exposiciones.
"El objetivo final es encontrarnos con una análisis urbanístico de forma preliminar y anticipado. Mundialmente se tiende a pensar las ciudades con antelación, para que el crecimiento urbanístico sea ordenado, sostenible y planificado", aseguró Mario Isgró, secretario de Planificación, Infraestructura y Ambiente de Capital.
La zona en cuestión es el área del Aeroparque (está inhabilitado para el tráfico de aviones y solo funciona como helipuerto), al oeste del barrio San Martín. Tiene 2 kilómetros de largo y una superficie total de 72 hectáreas. Ese predio, más el sector que abarca al este hasta Boulogne Sur Mer, hasta el paseo Papagallos y el barrio municipal al norte, y hasta el Parque General San Martín al sur, es lo que se está siendo interviniendo por los profesionales de los distintas entes.
Este trabajo que recién comienza, tendrá su presentación final en marzo del año que viene, y permitirá tener un diagnóstico muy preciso de la zona, para tomar decisiones para planificar a futuro.
"La idea es que de este análisis surja, tras el pensamiento y el trabajo, lo más apropiado para intervenirlo. Si vamos a los extremos, puede ser que la pista vuelva a funcionar o que la pista tenga otro final, por lo que la trama urbana de esa zona tomará otra forma", finalizó Isgró.
Hoy, el taller tendrá su continuidad con una reunión entre los referentes de Unicipio y los especialistas de la Universidad de Harvard y el BID.
Luego, Charles Waldheim disertará sobre Paisajes de Aeropuertos, con la presencia de profesionales de la Universidad Nacional de Cuyo, del Colegio de Arquitectos y de otras universidades.
En tanto, la jornada finalizará con un encuentro con los principales directores de las facultades de Arquitectura .