Hace apenas una semana el diputado demócrata, Jesús Riesco presentó su anteproyecto de ley en la Legislatura provincial. El mismo consiste en regular la actividad laboral de los “trapitos y cuidacoches”.
“Este proyecto surge por necesidad y por los diversos reclamos y denuncias verbales, a través de los medios que realizaron automovilistas que han recibido desde faltas de respeto, hasta roturas en los autos por los cuidacoches”. Explicó Jesús Riesco.
Riesco dejó en claro que el principal objetivo de su proyecto es que “el Estado tome participación en el tema”, a través del Ministerio de Seguridad.
“Cada cuidacoche tendría que tener una identificación que lo acredite para el cuidado y un chaleco con un número para que lo identifique. Esto regulado por el Ministerio de Seguridad ”, agregó el diputado demócrata. Aunque, no dejó en claro como sería el sistema que regularía la tarifa por el servicio.
La Ley
La propuesta del diputado ganso se fundamenta en que “la actividad se encuentra dentro de un vacío legal, dado que no está prohibido que una persona se ofrezca a un conductor para cuidar su vehículo estacionado, ni que reciba una propina por esa tarea. Sin embargo, la práctica se distorsionó a raíz de la formación de grupos que, más que ofrecer un servicio de vigilancia, extorsionan a los propietarios de los automóviles a pagar una tarifa elevada por estacionar en lugares públicos y gratuitos”. Por lo que refiere que esto tiene que ver “estrictamente con la utilización indebida del espacio público”.
El proyecto de Jesús Riesco consiste en siente artículos que deben ser analizados y debatidos en sesión en la Legislatura provincial.
Artículo 1: Créase un Registro de personas que ofrecen voluntariamente y sin guardar relación alguna con la administración pública, el servicio de estacionamiento, indicaciones para el mismo y/o cuidado de un vehículo que se estacione o se encuentre estacionado en la vía pública, fuera de los horarios de estacionamiento medido municipal, ya sea ésta en forma gratuita, onerosa o a cambio de una retribución voluntaria y otras que se ofrecen sin autorización de la autoridad de aplicación, la limpieza de vidrios de cualquier tipo de automotor en la vía pública, ya sea ésta en forma gratuita, onerosa o a cambio de una retribución por parte de quien recibe el servicio.
Artículo 2: La Autoridad de Aplicación será el Ministerio de Seguridad, a través del Organismo que este determine.
Artículo 3: Dicho registro será obligatorio para las personas enunciadas en el artículo precedente y será un requisito indispensable y excluyente para poder desempeñar las tareas descriptas.
Artículo 4: La Autoridad de Aplicación determinará las zonas en las que se podrá prestar este servicio, así como también la retribución por el mismo.
Artículo 5: Las personas a las que se refiere el artículo 1, deberán llevar una identificación visible otorgada por la Autoridad de Aplicación, la que determinará el procedimiento para su obtención.
Artículo 6: Para poder desempeñarse en estas tareas, los interesados deberán presentar el certificado de buena conducta expedido por la Policía de Mendoza.
Artículo 7: Autorícese a la Autoridad de Aplicación a celebrar los convenios necesarios para el cumplimiento de la presente con las Municipalidades de Mendoza y cualquier otra Institución.
Al respecto MDZ,también consultó a Cesar Sayavedra, presidente del bloque demócrata en la Capital, debido que su departamento es el mayor perjudicado y donde los vecinos exponen más reclamos por los trapitos.
"Creo que este proyecto es una buena alternatíva para establecer una solución general, pero se necesitan antes regular otras ordenanzas municipales para que pueda ser eficaz", explicó Sayavedra.
Y adelantó que tiene entre manos un ante proyecto, que si bien "todavía no está plasmado a papel" pretende regular en su departamento "la cantidad de horas laborales de estas personas y un sistema para que los vehículos se estaciones a 45° en lugares especificos y haya controles de alcoholemia".
"Apoyo la propuesta del diputado Riesco, porque si se crece a un registro que sea regulado por el Ministerio de Seguridad, también podríamos compatibilizar este sistema", explicó el consejal
Y adelantó que su es reunirse personalmente con el diputado Jesús Riesgo para porder acordar ambos proyectos y de esta manera "regular una fuente genuina, para solucionar de fondo el problema unificando criterios con otros municipios."