El juez federal Claudio Bonadio estuvo a cargo desde el minuto cero de llevar adelante  la investigación judicial por la tragedia de Once. Ahora, con el inicio del juicio, en una entrevista que dio a CN23 dijo que "el maquinista Marcos Córdoba fue subido a un lugar donde nunca debió haber estado, ¿qué hace Córdoba con el tren con mal mantenimiento  y con dos compresores menos y totalmente cargado?", se preguntó.

En ese sentido, Valeria Corbacho, la abogada que defiende a Córdoba, le dijo a MDZ que “Bonadío ya se había expresado así, tenían que llevarlo a Córdoba al juicio para beneficiar a los empresarios. Hoy fue bueno el juicio porque entre lo que dijeron los peritos y lo que dicen los empresarios y funcionarios hay tantas diferencias. Hay peritos diciendo que el tren no podía frenar y que el compresor y los paragolpes influyeron”, describió y agregó que “la gente que fue también pudo empezar a ver dónde se fue la plata que debía destinarse a los trenes”.

“Es un juicio largo, con mucha prueba para producir. Hay una gran cantidad de testigos y dos audiencias por día. Los peritajes que hablan de que los frenos funcionaron están direccionados. Uno de los peritos está asesorado por la Secretaría de Transporte y a mi no me notificaron, lo descubrí y le avisé al juez”; contó la abogada para describir las irregularidades en la instrucción.

Corbacho aseguró que “las pericias son nulas, designan un perito único de oficio. En la reconstrucción se probó un tren en buenas condiciones de similares características al chapa 16 para ensayar una reconstrucción. Es otro tren. No es el mismo y nos quieren hacer creer que funcionaba”.

“Bonadío dice lo que dice porque él sobreseyó a Córdoba en la instrucción y la Cámara ante la apelación del fiscal y de las querellas. Revocó el sobreseimiento y lo procesó directamente con una resolución ambigua”, concluyó la penalista.

Clarisa Ercolano