Con apenas unos meses trabajando en el centro de esquí más importante de Ushuaia, la mendocina Fiorella Rizzato fue testigo de un conflicto que traspasó las fronteras de la provincia sureña y dio la vuelta al mundo. Después de ser repudiados en Bariloche por circular en un auto con patente H982 FKL (referencia en inglés a la Guerra de Malvinas), el equipo de Top Gear, junto con su polémico conductor Jeremy Clarkson, se instaló en el complejo de la capital de Tierra del Fuego para grabar unas excéntricas imágenes, antes de "huir" de Argentina.
"Días antes se comunicaron de la producción para alquilar las pistas del complejo. Nos pidieron que acondicionáramos las pistas de esquí para que puedan subir unos autos y descender el cerro en éstos", señaló Rizzato, comunicadora social que se mudó a Tierra del Fuego a fines de 2013. "Cuando nos comentaron del problema que tuvieron en Bariloche nos reunimos con el equipo (unas 30 personas) y les pusimos como condición que no llegaran en ningún auto que tuviera esa patente, requisito al que accedieron", completó.
Una vez en Ushuaia, el propio Clarkson les aseguró a los encargados del centro de esquí que la patente pertenecía al auto y que era una coincidencia las letras y los números, versión que posteriormente fue ratificada por la BBC pero que aún genera dudas en Argentina. "Un miércoles llevaron los autos al cerro e hicieron un par de tomas. A las pocas horas, la gente se enteró que estaban ahí, incluso algunos ex combatientes llegaron y exigieron que se fueran", continuó Rizzato (foto), que a esa altura comenzó a comprender que la situación podía desbordarse.
"Llegaron unos seis o siete ex combatientes. Yo bajé junto con un productor que se reunió con ellos. Se fueron al hotel porque querían demostrar con papeles que la polémica patente era la que le pertenecía al auto. Sin embargo, insistieron en que dejaran de filmar o se iba a 'pudrir todo'. Allí vieron que la situación se iba de las manos, nosotros les dijimos que no podíamos garantizar su seguridad y decidieron irse hacia Tolhuin. Se corrió la voz de que iban para allá y los esperaron con piedras. Tuvieron que dejar los autos abandonados y cruzaron a Chile", completó.
El equipo de Top Gear pretendía descender en tres autos por una pista de esquí de Ushuaia. Sin embargo, tuvieron que irse antes de grabar estas imágenes
Según comentó Rizzato, en consonancia con el resto del equipo que trabaja con ella en Ushuaia, al llegar a Tierra del Fuego ninguno de los tres autos -un Porsche 928 GT, un Mustang y un Lotus- tenía la patente que desató la furia de los habitantes de Bariloche. Sin embargo, algunas versiones indicaron que el equipo de producción del programa de la BBC disponía de patentes alternativas. "Cuando llegaron algunas personas enojadas al complejo, empezaron a sacar cuentas con los números de las patentes y encontraron algunas coincidencias más en referencia a la Guerra, pero eran muy rebuscadas", sumó.
Mientras tanto, la polémica entre las autoridades argentinas y la emisora británica continúa. Este lunes, la embajadora en el Reino Unido, Alicia Castro, se reunió con el director de la BBC y le expresó su malestar por lo acontecido. "Es una provocación", aseveró la diplomática, y pidió un pedido de disculpas por parte del canal. Asimismo, Castro compartió numerosas cartas de apoyo enviadas por británicos que se repudiaron la actitud de Clarkson, un ex piloto y actual conductor de Top Gear.