La gran pregunta: ¿confiarías en un adolescente de 16 al frente de un vehículo?
"Algunos jóvenes de 18 vienen a la Academia a hacer el curso de manejo porque no soportan que sus padres manejen tan mal", afirmó José Lucero, instructor de seguridad vial de una conocida escuela de manejo de la calle San Juan, de Ciudad. Se trata de una excepción, ya que no apoya el proyecto de ley reconoce que no es bueno darle el carnet de conducir a los
"El proyecto no tiene fundamentos técnicos: dicen que es porque en otras provincias y países ya se está aplicando y porque como se les dio el derecho a votar, entonces también pueden manejar, Aquí no hay ningún fundamento técnico de lo que es la conducción de vehículos", explicó.
Cada vez los menores son más adultos o los adultos, más menores (según de donde se lo mire). Así como el próximo domingo los argentinos con 16 años y registrados en el padrón electoral podrán debutar en las urnas, otra novedad se suma al mundo adolescente: hay un proyecto de ley que pretende que un adolescente de 16 pueda manejar un vehículo por las calles como cualquier mayor de edad.
La iniciativa es del diputado opositor Gabriel Cairo (PRO) y lo justifica argumentando que "es incoherente otorgar a los jóvenes el derecho a votar y ayudar a decidir el destino común y por otra parte no permitirles conducir".
El proyecto contempla modificar la ley de tránsito de la provincia de Mendoza, posibilitando que los jóvenes que cumplan 16 años, con autorizaciòn de los padres puedan acceder a la licencia de conducir. Hoy pueden hacerlo sólo en caso de emancipación.
Según la asociación Luchemos por la Vida, en 2012 hubo un promedio diario de 21 muertes en las rutas y en Mendoza, los fallecidos en ese año fueron 334.
Según las estadísticas que maneja la ONG Voluntarios en Red Mendoza, en julio último fallecieron en el lugar del accidente 18 personas y resultaron heridas 540. En total, en lo que va del año son 140 los muertos y 4.200 los heridos.
Si este proyecto se concreta, según Lucero, lo que se hará es "oficializar todas las muertes de menores que se está registrando actualmente"
Aquí podés acceder a la Ley Nacional de Tránsito 24.449
Otros argumentos
"Hay otras cosas más importantes para legislar en el tema tránsito. Por ejemplo hay fallas en la estructura de control; se debería trabajar más en el tema radares para el control del tránsito y en la aplicación de la Ley Nacional de Tránsito: en este sentido Mendoza ya es una isla, inclusive hay señales viales distintas a las del resto del país. Por ejemplo, los carteles de permitido girar a la izquierda (círculo azul y flecha en blanco). Esa señal está mal hecha porque la ley dice que los círculos azules son obligatorios, por lo tanto no tendría que ser `permitido doblar´, sino que ´obligatorio doblar´. También hay señales para doblar a la izquierda que son fondo blanco, círculo rojo y flecha en negro . ¿Cómo puede ser que para una misma función (permitido doblar a la izquierda) tengamos dos señales distintas?", argumentó Lucero.
"Hay un montón de cosas para hacer en el tránsito antes de dar el carnet a los 16 años", opinó.
Hugo Fiorens, de la ONG Voluntarios en Red Mendoza, considera que la iniciativa de Cairo es "inoportuna, irracional, irresponsable y demagógico" y considera que en el legislador del PRO "es muy clara su intención de intentar capturar sus votos en estas elecciones", por lo que debe disculparse a los jóvenes "por subestimar su inteligencia".
"Lo invito a que utilice su representación legislativa para que haga cumplir con la ley de tránsito de Mendoza, que de hecho es muy buena, pero no se aplica", difundió en su Facebook.
En Argentina, en las provincia de Buenos Aires, Córdoba y Ciudad de Buenos Aires, la edad mínima es de 17 años, con autorización de los padres en los dos últimos casos.