El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, calificó hoy de "intolerable" al paro que llevan adelante los choferes de micros, que a su criterio, se transformó en una "clara presión para que la actividad vuelva a tener subsidios generalizados".
Según el funcionario, el paro (que este lunes ingresó en su quinto día) "dejó de ser un reclamo de la negociación colectiva a raíz de un aumento salarial, para convertirse en una clara presión para que la actividad vuelva a los sistemas de subisidios generalizados, que es un tema que está finalizado".
"Plantear desde ambas partes volver a los subsidios es una irresponsabilidad. Pero nosotros seguimos apostando al diálogo" para destrabar el conflicto, resaltó.
Esta mañana, funcionarios, empresarios y sindicalistas de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) mantenían una reunión en la sede de la cartera laboral para intentar llegar a un acuerdo quer permita levantar el paro.
La huelga de los choferes continuaba a pesar del 23 por ciento de aumento salarial decretado por el Gobierno, porcentaje que los empresarios no están dispuestos a abonar.
En declaraciones al canal CN23, Tomada advirtió que si el paro no se levanta en las próximas horas, "tendremos que actuar muy duramente, tomando medidas extremas que hasta ahora hemos evitado".
Entre esas medidas, mencionó "desde sanciones económicas hasta pedirle a la Justicia que termine o suspenda la personería gremial del sindicato y en el caso de las empresas, cancelar la concesión".
Además, el funcionario aseguró que "el daño producido es de un nivel de irresponsabilidad que es inaceptable", por lo cual las empresas "tendrán que hacerse cargo de resolver los problemas generados por esta medida".
"Es una vergüenza haber tenido de rehenes a cientos de miles de ciudadanos por un conflicto que no tiene nada que ver con la negociación colectiva", enfatizó.
Reunión de urgencia
El Gobierno nacional convoco de urgencia a los representantes del gremio de la UTA y a empresarios del transporte de larga distancia por la huelga que paraliza el transporte de pasajeros desde hace cinco días. La reunión de urgencia se espera para hoy entre denuncias cruzadas de todas las partes intervinientes.
En tanto, eEl interventor de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Ariel Franetovich, sostuvo hoy que la medida de fuerza que llevan adelante los choferes de micros "ha dejado de ser un paro" para transformarse en un "lock out patronal".
"Esto ha dejado de ser un paro desde el mismo momento en que el viernes pasado, a última hora, se agotó la vía administrativa y desde el Ministerio de Trabajo se dispuso un 23 por ciento (de aumento salarial)", alertó el funcionario.
En declaraciones a la radio La Red, Franetovich aseguró que desde el organismo que encabeza "se están haciendo todas las constataciones para proponer la caducidad de los permisos" de las empresas del autotransporte de larga distancia que no prestan servicio desde hace cinco días.
Durante el último fin de semana, la CNRT informó que 130 empresas fueron sancionadas (con 228 actas de infracción) por incumplimiento del servicio y por mantener las boleterías cerradas.
Además, el ente regulador abrió un canal de recepción de denuncias para que los pasajeros afectados por el paro puedan devolver sus pasajes.
Hasta el momento, 84 personas aceptaron esta propuesta, y las empresas denunciadas deberán devolver los pasajes.
Este lunes se las notificará y en caso de no responder, serán sancionadas con el pago de una multa de 7.500 pesos por desobediencia y de 1.500 pesos por no devolver el importe del pasaje, según se informó oficialmente.