El jefe del Escuadrón 27 de Uspallata, Darío Pellerano, dijo que el complejo Horcones necesita un cambio rotundo, ya que es una estructura que fue diseñada para un número de vehículos muy inferior al que cruza hoy el paso internacional.
Pellerano señaló que aunque a fin de año el Gobierno habilitará tres casillas más de atención en Horcones –con lo cual serán 16- esto no solucionará el problema.
En el complejo funcionan actualmente 13 casillas de atención. Son insuficentes.
El jefe del escuadrón 27 dio un ejemplo de la magnitud del problema. Recalcó que antes cruzaban el túnel unos 20 colectivos diarios, cuando hoy el flujo es de 70 por día. A esto hay que agregarle los vehículos particulares y los camiones.
Dos kilómetros y medio de cola
Pellerano es una de las personas que intenta calmar a las cientos de personas que pretenden regresar de Chile y que aún soportan colas de hasta dos horas, con bajas temperaturas.
“Hay gente muy ofuscada por las demoras, pero el complejo está trabajando al máximo, no da para más”, fueron las palabras del jefe del Escuadrón de Uspallata.
“Hay gente muy ofuscada por las demoras, pero el complejo está trabajando al máximo, no da para más”, fueron las palabras del jefe del Escuadrón de Uspallata.
Pellerano dijo que aún hay una cola de vehículos de dos kilómetros y medio que deben realizar el trámite en Horcones. Por esto, estimó que la estructura se descomprimirá recién después del mediodía.
En lo que va de la mañana, ya cruzaron desde Chile hacia Argentina 2.800 vehículos y unos 400 camiones.
Recién cerca de las diez se habilitó el paso desde Argentina hacia Chile, que estaba previsto comenzara a las 8, pero se retrasó por el colapso de vehículos en el corredor.