La Universidad de La Punta (ULP) desarrolló un sistema mediante el cual cualquier usuario del servicio de micros puede chequear desde su web o su smartphone por dónde va su colectivo y saber de ese modo, el tiempo que falta para que llegue hasta su parada.
Sirve, además, para informarle a los suscriptores si la unidad ha sufrido algún inconveniente en su recorrido y, por lo tanto, da cuenta de la demora, evitando la incertidumbre que caracteriza, por ejemplo, al usuario de micros de Mendoza.
El sistema fue presentado este viernes en el seminario "Vida digital" organizado por el Inta San Luis y la Universidad Católica de Cuyo en la capital puntana por Juan Ignacio López, el titular del proyecto en la ULP.
Explicó que el sistema está a prueba, "pero unas 20 mil consultas diarias indican que ha sido aceptado por la población".
En San Luis, dijo, "en donde no hay señal de celular hay wifi, por lo que el acceso digital está muy extendido".
Los micros llevan un sistema de seguimiento de geoposicionamiento satelital (GPS) Sky Patrol y ya hay 500 equipos instalados con software de Arc GIS para la cartografía que, ya cargado con toda la información sobre San Luis, sirve de base para la extensión del proyecto a otros rubros. Por ejemplo, el seguimiento de toda la flota de vehículos del Gobierno: ambulancias, patrulleros y otros son monitoreados.
En tanto, un plus del servicio lo constituye una alarma por exceso de velocidad, lo cual representa una garantía de que el colectivero está siendo controlado también e ese punto.
"¿Hay resistencia de parte de los choferes?", se le preguntó a López, quien respondió: "De a poco se dieron cuenta que también son beneficiados, ya que les llega ayuda cuando algo les pasa, en forma más rápida".
A la red digital que se viene construyendo desde 2009 se le sumó, además, un mecanismo de alerta por inseguridad, al estilo de las "alarmas comunitarias" mendocinas difundidas en el año 2000 con gran éxito, pero que se quedó con los mismos mecanismos manuales de aquellos años, sin progresar.
Paradas interactivas
López informó que ya se está desarrollando el prototipo de paradas interactivas de colectivos. La primera se instalará en la Universidad de La Punta y allí los usuarios podrán cargar sus celulares y sus netbooks.
Serán alimentadas por energía solar y tendrán receptores de wifi.
El campo, ¿qué tiene que ver?
El funcionario de la universidad puntana expuso de qué manera la información digital espera acompañar también al campo.
Dijo que en San Luis hay 55 estaciones meteorológicas propias, interconectadas digitalmente y que la gente del campo puede recibir en sus smartphones información sobre el estado del tiempo y pronósticos, generados y analizados por la ULP.