La tercera semana de diciembre se ha vuelto trágica en las calles y rutas de la provincia. En apenas tres días, han fallecido unas siete personas en distintos accidentes viales. Las estadísticas oficiales marcan, sin embargo, un descenso en la cantidad de víctimas fatales en relación a 2011, con 172 personas fallecidas hasta la fecha.
El martes, en la ruta 40 a la altura del km 2332, fallecieron dos personas. El empresario Armando Genco, a bordo de una moto de gran cilindrada, embistió de frente a un Ford Escort en el que viajaban tres personas. La conductora del vehículo -Ana Laura Ferreira- falleció en el acto, al igual que el empresario dedicado a la venta de autos de alta gama.
El miércoles, otras dos personas perdieron la vida al correr una picada en Maipú durante la madrugada. Se trata de Ariel Ángel Flores y Claudio Vicente Arce, que iban a bordo de una camioneta conducida por un tercero. Este perdió el dominio del rodado a una gran velocidad, estrellándose contra un poste. Fue el único sobreviviente, ya que sus acompañantes murieron en el acto.
Horas después, en alta montaña, un padre -identificado como Julio César Correa- y su hijo de 9 años -Julio Fernando Correa- fallecieron en la ruta internacional luego de embestir a un camión, en la proximidad de la localidad de Las Cuevas. Mientras el conductor murió en el lugar, el deceso de su hijo se produjo en el hospital. Otros integrantes de la familia que viajaba en el vehículo pudieron sobrevivir al accidente.
A las 6.30 de este jueves se produjo el último accidente fatal de las últimas 72 horas, sobre el Acceso Este y el cruce con Don Bosco, donde un automóvil chocó contra un camión. Allí, Juan Martínez Minaja murió a raíz del fuerte impacto.
Menos muertes que en 2011
Con estos decesos, se llega a 172 muertes a la fecha en las rutas y calles de la provincia. Si bien en el Ministerio de Seguridad reflejan la preocupación por los accidentes, también dan cuenta que ha habido una reducción significativa si se compara con la misma fecha de 2011: al 20 de diciembre del año pasado, ya se contabilizaban 217 personas fallecidas en accidentes de tránsito, un 2011 que terminó con 220 muertes.
El peor mes, según registran las estadísticas oficiales, fue marzo con 20 decesos.
Con estos decesos, se llega a 172 muertes a la fecha en las rutas y calles de la provincia.
En el sitio web de la ONG Luchemos por la Vida, sin embargo, registran que unas 336 personas fallecieron en Mendoza a causa de accidentes de tránsito el año pasado. La diferencia con las estadísticas oficiales elaboradas por el Ministerio de Seguridad se basa en que la cartera dirigida por Carlos Aranda da cuenta de las víctimas que mueren en el lugar del accidente y no aquellos que fallecen con posterioridad en los hospitales.
El factor humano
Desde Seguridad Vial señalaron que en un 95 por ciento las causas son fallas humanas, fundamentalmente, por la pérdida de dominio del vehículo. Ahí entra en juego otro factor de riesgo: la velocidad, tal como lo marcan dos accidentes ocurridos esta semana -el protagonizado por Genco y la presunta picada en Maipú-, cuyos límites están regulados por la Ley Provincial de Tránsito Nº 6082 en los artículos 68, 69 y 70.
En el mapa de la accidentología vial, Guaymallén es el departamento donde más se han producido accidentes, pero desde Seguridad explican que se trata ante todo por ser el más poblado del Gran Mendoza y el que más densidad vehicular presenta en ese sentido.
Desde Seguridad Vial señalaron que en un 95 por ciento las causas son fallas humanas, fundamentalmente, por la pérdida de dominio del vehículo. Ahí entra en juego otro factor de riesgo: la velocidad.
Otro factor geográfico de cuidado se ubica en Paso de las Carretas y Las Toscas, en la zona de Divisadero del Águila, por las características que presenta la ruta 143. Y a pesar de ser una recta, donde la ruta está visible y bien señalizada, unos 40 kilómetros de la ruta 40 entre Zapata y Ugarteche es mencionado como un lugar de conflicto en los partes viales.
Cabe destacar que los accesos a la Ciudad de Mendoza también se han convertido en constantes de las crónicas policiales por la cantidad de accidentes, sobre todo en dos momentos del día: a primera hora, con una gran masa vehicular tratando de ingresar a la capital y, en horas de la tarde-noche, momento del regreso.
La mayoría de los accidentes fatales se produce en horas nocturnas, fundamentalmente entre las 4 y las 9 de la mañana, sobre todo las madrugadas de los fines de semana.
Un 35 por ciento se accidentó en moto y un 65 por ciento de las víctimas fatales tuvo entre 18 y 35 años.
La prevención oficial
A mediados de este año, el Gobierno provincial impulsó una dura campaña de prevención destinada al fragmento juvenil, fundamentalmente, a juzgar por los protagonistas de los spots. Se trata de "Vida y Vuelta", que incluyó el testimonio de padres cuyos hijos murieron a raíz de accidentes de tránsito.
Pero también, a principios de diciembre, anunció que hará más exigente el examen para obtener la licencia de conducir. En esta nota de la periodista Jimena Catalá, ya se notaba la preocupación en el Ministerio de Seguridad por la cantidad de muertes registradas en 2012: al 4 de diciembre, unas 160 muertes, de las cuales, un 35 por ciento se accidentó en moto y un 65 por ciento de las víctimas fatales tuvo entre 18 y 35 años.