Otro polémico proyecto de tren tiene a Mendoza como protagonista

Cuando aún las suspicacias son diversas por el proyecto del tren bala que impulsa la Nación, diario Perfil publica hoy otro controvertido plan referido a un ferrocarril que uniría Buenos Aires con Mendoza.

Otro tren polémico. Foto: Agencias
Otro tren polémico. Foto: Agencias

En medio de la polémica por el deficiente servicio de los ferrocarriles argentinos, que incluyó esta semana graves incidentes –con acusaciones de sabotaje incluidas- en Buenos Aires, y con las fuertes críticas hacia el proyecto del famoso tren bala aún frescas, el Gobierno nacional avanza en otra polémico proyecto: un tren de “alta prestación” a Mendoza.

Según publica en su edición de hoy el diario Perfil, el polémico tren viajaría a la mitad de la velocidad de la del tren bala que unirá Buenos Aires con Córdoba, pero tendrá un presupuesto inicial que lo duplica. Es que mientras que el valor inicial del primero de estos proyectos –bala- asciende a 1.350 millones de dólares, el plan de alta prestación que llegaría a Mendoza, -ya fue licitado y se encuentra en la etapa de presentación de ofertas técnicas y económicas- tiene un presupuesto inicial de 2.700 millones de dólares.



“El presupuesto estimado y preliminar previsto para el tren de alta prestación a Mendoza ronda los 2 millones de euros el kilómetro (unos 2,57 millones de dólares). Mientras que el valor previsto, estimado y preliminar para el tren de alta velocidad Buenos Aires-Córdoba es de 1,2 millón de euros el kilómetro (aproximadamente 1,88 millón de dólares)”, apunta un informe de 28 páginas elaborado por diputados de la Coalición Cívica, que se oponen al proyecto, y que publica en su edición impresa y online el diario de Buenos Aires.

Según un reconocido consultor privado en materia de transportes consultado por Perfil, “el tren a Mendoza debería valer la mitad que el tren bala, porque la tecnología es inferior. Es como comparar un avión a hélice con otro a turbina”.

Entre las empresas que compiten para este nuevo proyecto se encuentran compañías cuestionadas como Siemens, involucrada en un escándalo internacional con ramificaciones en la Argentina por el presunto pago de sobornos, y la multinacional francesa Alstom, que ya se quedó con el polémico tren bala y también está bajo la mira de la Justicia en varios países. Además, participa Emepa, que estuvo involucrada en una denuncia acerca de que Jaime habría usado uno de los aviones de esa firma.