El crecimiento económico, la posibilidad de apertura de nuevos mercados y la ventaja de estar abierto durante todo el año. Esas son las claves más fuertes que sostienen en San Rafael para pujar por la construcción del paso Las Leñas.
El proyecto –que ya tiene 18 años y que todavía no se pone en marcha-, ofrece una vía de comunicación entre Mendoza y el Pacífico a través de un paso entre El Sosneado en Argentina y el puerto de San Antonio en Chile.
El mencionado paso tendrá un túnel de baja altura de 10 a 13 Km. con 2.100 metros del lado argentino y 2.060 del lado chileno.
El valor de toda la obra se acerca a los 400 millones de dólares.
“Las Leñas es una fortaleza que puede estar abierta los 365 días del año, hay facilidad para llegar a los puertos del pacífico y tiene la alternativa de ser un corredor bioceánico”, indicó Norma Leiva, vicepresidenta de la Específica de Desarrollo Regional y miembro de la Cámara de Comercio de San Rafael.
La mujer explicó además que Las Leñas se determinó después de haber estudiando 82 pasos fronterizos posibles y que por ser de baja altura no genera acumulación nívea y se puede mantener limpio con muy poco trabajo.
Precisamente, el de la nieve es uno de los grandes problemas que todos los años -en invierno- hace que se cierre el túnel internacional Cristo Redentor generando de esta manera grandes pérdidas económicas para las empresas que deben dejar varada su mercadería durante días.
Trabas políticas para poder ponerlo en marcha
Leiva, que lleva muchos años trabajando para que Las Leñas se pueda poner en marcha dice que tanto los políticos nacionales como provinciales conocen las ventajas del paso para poder poner manos a la obra en él, pero ninguno hizo nada.
“Personalmente, en dos oportunidades le entregué en manos a Néstor Kirchner la carpeta con todo el proyecto. También lo vieron De Vido, Cristina Fernández, Julio Cobos, Celso Jaque y Ernesto Sanz”, contó la mujer.
Leiva cree que el hecho de no llevarlo a cabo “es pura decisión política. No hay otra razón”.
Desde la Específica de Desarrollo Regional piensan que “hay que conseguir que la parte política le preste más atención para llevarlo adelante”.
La cantidad de tiempo que San Rafael lleva esperando una señal para que pueda hacerse el paso los llevó a que en el mes de marzo se realizara una caravana hasta El Sonseado, el lugar en donde se haría Las Leñas.
“Este paso cordillerano no es un beneficio solo para la zona de San Rafael, este es un gran negocio que podría hacer la República Argentina. Lo estamos trabajando todos los que estamos convencidos de esto”, puntualizó Leiva.
En un estudio hecho por de la Cámara de Comercio se analizó muchos pasos fronterizos posibles entre nuestro país, se determinó que el de Las Leñas es el más conveniente por tener un túnel de menor altura, por su geología más favorable y por brindar más seguridad y confort al tránsito.