Así quedó determinado luego del acto de licitación del tramo La Paz -Desaguadero que se desarrolló hoy en la Dirección Provincial de Vialidad.
El nuevo tramo consta de casi 34 kilómetros y cuenta con un presupuesto oficial de 105 millones de pesos, confirmaron desde esa repartición oficial.
Una vez supervisadas las distintas propuestas presentadas, cinco ofertas económicas quedaron en competencia, de un total de seis firmas constructoras, para la ejecución de los trabajos.
La empresa COARCO S.A. ofertó $ 125.870.044,09.
La firma PAOLINI Hnos. tuvo un faltante en el seguro de caución por lo que no pudo conocerse su oferta económica.
La empresa GREEN S.A. – Construcciones Danilo de Pellegrini (UTE), ofertó $108.019.995,50.
La firma José Cartellone Construcciones Civiles S.A. ofertó $ 109.296.280,51
La empresa MAPAL S.A. presentó una oferta de $ 118.025.851,43.
Por su parte, la firma José Chediak S.A. presentó una oferta de $ 110.230.000,00.
El tramo licitado cuenta con más de 33 kilómetros, se extiende desde La Paz hasta Desaguadero y constituye el último eslabón para transitar en Doble Vía desde Mendoza hasta la Provincia de San Luis.
Antecedentes de la Doble Vía a Desaguadero
El viernes 5 de octubre fueron habilitados 34 nuevos kilómetros de la doble vía destinada a brindar mayor seguridad y comodidad a los usuarios que ingresan y egresan de Mendoza a través de la Ruta Nacional 7.
El gobernador Julio Cobos junto al ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación, Julio De Vido, anunciaron la finalización de la doble vía de la ruta 7 hasta Desaguadero. Fue al momento de inaugurar el tramo de 34 kilómetros (San Martín - Santa Rosa), que demandó una inversión de 78,9 millones de pesos.
Por esta vía, transita “el 70% del tráfico comercial y turístico hacia chile y es una obra que ofrece más seguridad, disminuye tiempos y costos de traslado”, indicó el gobernador.
Detalles de la obra
Ejecutada mediante un convenio celebrado entre las direcciones Provincial de Vialidad y Nacional de Vialidad y el Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi), la obra forma parte de la doble vía de la ruta 7 que se extenderá desde la ciudad capital de Mendoza hasta la localidad de Desaguadero, en La Paz, en el límite con San Luis. El tramo inaugurado fue construido por la compañía José Cartellone Construcciones Civiles SA, con una inversión de 78.918.314,13 pesos.
La obra se desarrolló en un sector por el que transitan aproximadamente 7.000 vehículos por día, de los cuales el 40% son de carga pesada. La doble vía tiene como principal objetivo brindarles más comodidad y seguridad a sus usuarios, así como jerarquizar los accesos a los departamentos de Santa Rosa, Rivadavia, Junín y San Martín.
Las tareas consistieron en la duplicación de la calzada existente, en una extensión de 33,950 kilómetros de camino con 7,50 metros de ancho. Para esto debió concretarse una nueva estructura de pavimento flexible y, a la vez, un refuerzo de la carpeta asfáltica sobre la antigua traza. Los trabajos se hicieron en la sección comprendida entre los accesos a Santa Rosa y San Martín, y empalman con la doble vía ya construida entre San Martín y la capital de Mendoza.
Está en ejecución el tramo Santa Rosa – La Paz
La constructora José Cartellone resultó adjudicada en la licitación del tramo de la doble vía de la ruta 7 que va de Santa Rosa a La Paz. Los trabajos comenzaron los primeros días de diciembre.
El tramo a ejecutar tiene una extensión de 66 kilómetros, por donde circulan unos 7.000 vehículos por día, de los cuales el 40 % es de carga. El plazo de ejecución es de 30 meses y el presupuesto oficial supera los 208 millones de pesos.
Uno de los objetivos de la obra es el de jerarquizar los accesos a Cruz de Yugo- calle Control, en la Paz, y ruta provincial 50 en La Paz y Santa Rosa.
Será una autovía con anchos de calzada de 7,50 m, tratamiento de banquinas, y señalización horizontal y vertical. También construirán calzadas colectoras que llevarán tratamiento asfáltico o enripiado, según la zona donde se ubiquen.
Por las características del trazado y los volúmenes de tránsito en las calles perpendiculares a la obra, se han propuesto dos tipos de intersecciones: rotondas para el cruce con el acceso a Cruz de Yugo - calle Control, además del correspondiente a la ruta 50. Y a distinto nivel, tipo diamante, está previsto para la intersección con el acceso a la ciudad de La Paz.
Cinco ofertas económicas compiten para la Doble Vía a Desagüadero
Con la presencia del Gobernador de la Provincia, Julio Cobos; el Ministro de Ambiente y Obras Públicas, Francisco Morandini, y el titular de Vialidad Provincial, Juan Antonio Sánchez Franks, se realizó el acto de licitación de la obra sobre la Ruta 7.
