Primeros cambios en el Corredor del Oeste

Después de la muerte de varios conductores, comenzaron las refacciones en algunas zonas peligrosas del corredor del Oeste.

Concretamente, la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) trabaja en el retiro de cordones en el sector de la rotonda ubicada frente al barrio privado Palmares. Se trata de unos 100 metros de cemento que forman parte del boulevard que separa los dos carriles y que están siendo quitados por los obreros.

Los cordones que delimitan el trazado del corredor originan las mayores críticas a la obra vial que se inauguró a fines de la gestión de Arturo Lafalla. En este sentido, la directora del Programa Provincial de Prevención de Accidentes, Gladys Magistocchi, dijo a MDZ días atrás que "los cordones y la alta velocidad son los responsables de los accidentes" en la autopista.

Por otra parte, la DPV no eligió al azar el lugar donde se realizan las refacciones. El 3 de noviembre, en la rotonda de Palmares se mató un moticiclista. A Andrés Hadad se le atascó una bolsa en una de las ruedas, y al intentar retirarla, hizo una mala maniobra y fue a dar contra los cordones. Salió despedido de la moto, dio contra un poste y murió casi instantáneamente.

No fue el único accidente que se produce en el corredor en los últimos tiempos. El 5 de noviembre, Eduardo Acial también perdió el dominio de su auto a  la altura de la calle Salvador Civit y murió después de chocar contra una de las columnas.

¿Dará el Gobierno, además de esta obra, soluciones integrales para que el Corredor del Oeste deje de ser una trampa para los automovilistas? Se sabrá con el tiempo.