De los servicios públicos de la provincia, el del transporte público de pasajeros es el único que sigue sin tener un ente de control y fiscalización de la prestación. Pese a que existe una Ley (7.412) que se sancionó en agosto de 2005 durante el gobierno radical de Julio Cobos, nunca se puso en marcha el Ente Provincial Regulador del Transporte Público de Pasajeros (EPRTP) y su ausencia sigue despertando sospechas sobre que los distintos Gobiernos de turno protegen los intereses de los privados prestadores. En este contexto, y luego de que la asociación que defiende a los consumidores Protectora pidiera la intervención de la Justicia, se realizó una audiencia de conciliación con el Ejecutivo que quedó, prácticamente, embarrada por la campaña electoral.
Esta mañana, en el salón de acuerdos del Poder Judicial y en el marco de esta audiencia de conciliación se presentó el secretario de Servicios Públicos de la Provincia, Natalio Mema, con un claro mensaje del Ejecutivo: "Estamos trabajando en una ley nueva. Nos urge ofrecer una solución integral en materia de transporte y no poner un parche con una ley vieja", explicó a los periodistas tras el encuentro formal. En esa misma línea, juró que el Gobierno sí quiere implementar un ente de control pero que quiere hacerlo bajo un nuevo concepto. "Entendemos que en 12 años se han registrado muchos avances, se ha modificado mucho la legislación como la tecnología y hemos ido receptando las distintas experiencias que hay en otras ciudades, como puede ser Salta o Rosario. En ese sentido, estamos planteando el cambio de concepto, ya no hablamos de transporte sino de movilidad, más allá de los colectivos, están los ciclistas, los peatones, los vehículos particulares", subrayó.
Remarcando que los abogados que pidieron la intervención de la Justicia, José Ramón y Mario Vadillo, son también candidatos al Congreso de la Nación, el funcionario de Cornejo marcó distancia con el "show" y aseveró que el Ejecutivo está analizando tres proyectos de ley nuevos, a saber:
-uno, en pos de crear un Ente Único que regule todos los servicios públicos;
-otro, que promueva un Ente de la Movilidad y deje intactos los entes reguladores que existen (EPAS para el agua, EPRE para la luz, ambos provinciales) A ellos se les suman los entes nacionales en los que la provincia no tiene injerencia: el Enargas para el Gas y la CNRT para el transporte de larga distancia.
- La tercera alternativa es generar un Ente de Agua y Energía, por un lado, y, por otro, un Ente de Transporte.
Luego de la audiencia de conciliación, la que quedó pendiente en un cuarto intermedio hasta el próximo 27 de septiembre, Mema cuestionó la postura de los referentes de Protectora: "Se han mostrado muy renuentes, insisten en aplicar esta ley porque sostienen que se puede usar lo que hay; nosotros, en cambio, creemos que en este apuro se están mezclando algunos intereses políticos, estamos cerca de las elecciones y los referentes de esta ONG son candidatos. Nuestra preocupación, más allá del tiempo electoral que pasa y que nosotros tenemos que seguir gobernando para todos y para todos los tiempos, es traer una solución cierta y que trascienda una gestión".
Un momento incómodo para Mema:
A su turno, desde Protectora volvieron a cuestionar la demora de este Gobierno y de los anteriores para poner en marcha el ente fiscalizador de Transporte, beneficiando, así, a las empresas prestatarias. José Luis Ramón, disparó: "Seguimos pensando que las empresas de transporte están siendo protegidas por el Estado provincial porque se sigue abusando de los pasajeros, se sigue abusando de la manera en que se paga y se puede acceder al sistema de transporte público". Remarcó, seguidamente, la importancia de que exista un órgano de este tipo: "Los entes de control posibilitan que los usuarios tengamos participación, permiten que se proteja a un usuario que termina detenido por un policía porque le pagó el boleto otra persona o, por ejemplo, permiten que se exijan rampas para los discapacitados".
Tras la polémica del usuario detenido porque le pagó el boleto otra persona, Ramón, irónico, ofreció su tarjeta con crédito:
Momento incómodo para Mema
Más allá de los ceros avances de esta audiencia de conciliación, llamó la atención cómo la discusión quedó entrampada por la campaña electoral.
En los pasillos del Poder Judicial, Mema fue interpelado por un par de personas (video de arriba) que, presentándose como usuarios del transporte y ciudadanos comunes, le cuestionaron justamente que no exista un Ente de Control del Transporte que vele por la seguridad de los pasajeros como que tampoco se entregue boletos a los pasajeros, entre otros reclamos.
Ante esto, la reacción de algunos cercanos al funcionario de Transporte, fue: "Son tribuneros. Está todo armado por Protectora que está en campaña".