Cornejo puso en duda la efectividad de la Lucha Antigranizo

El gobernador se refirió a la salida del jefe del sistema, Oscar Astorga, y dijo que no tenía una buena relación con los pilotos.

Foto: Pachy Reynoso / MDZ
Foto: Pachy Reynoso / MDZ

El gobernador Alfredo Cornejo habló este mediodía sobre la determinación de reemplazar al titular de Contingencias Climáticas, Oscar Astorga. Según señaló, el principal motivo fue la mala relación con los pilotos de la Lucha Antigranizo y la necesidad de contar con un individuo que llegara con libertad de acción para llevar adelante múltiples cambios en el sector. La vacante la ocupará Pablo Stalloca, quien encarará la creación de una empresa aeronáutica estatal "con lógica privada".

El proyecto ya ha sido presentado por el Ejecutivo en la Legislatura y debe ser aprobado por el Senado. El mismo, plantea una reconversión que permita utilizar los aviones con otros fines que no se limiten a la lucha antigranizo. "La idea es que trabajen todo el año y cumplan servicios tanto para privados como para el Iscamen. Hoy el Iscamen alquila vuelos aparte "para el plan contra la mosca del mediterráneo)", manifestó el mandatario provincial. Con el modelo actual, los aviones de la Lucha Antigranizo sólo vuelan durante el periodo de tormentas, mientras que el resto del año permanecen ociosos.

Además, el gobernador deslizó que no está convencido de la efectividad de la Lucha Antigranizo, por lo que pretende obtener resultados científicos que demuestren su incidencia para mitigar tormentas. "El sistema lleva 15 años pero ha sido mal administrado y todavía no podemos saber a ciencia cierta si es efectivo. Cuando no faltaban insumos, había paro de los pilotos", cuestionó Cornejo.

Para la nueva empresa aeronáutica en el presupuesto está contemplada la compra de un avión jet que pueda trabajar en la zona del Valle de Uco, hoy vedada para las aeronaves que tiene Mendoza por no ser acortes para sobrevolar ese área.

Por otro lado, aclaró que no echaron a Astorga, sino que el propio funcionario había solicitado que lo apartaran de ese puesto. "Nosotros creemos que para la tarea nueva, para el armado de la empresa, necesitamos alguien oxigenado. Astorga tenía tensión con los pilotos y su relación estaba desgastada", concluyó.

Por último, dijo que este cambio responde a que en el Ejecutivo han diagramado "una ambiciosa propuesta estructural y no de corto plazo". La misma, no sólo contempla la reconversión de la lucha antigranizo, sino también la implementación del nuevo sistema de seguro agrícola y el financiamiento a productores para que pongan malla antigranizo en sus fincas.