Ante decenas de funcionarios argentinos y chilenos reunidos en Viña del Mar, el gobernador Alfredo Cornejo exhortó a los gobiernos de Argentina y Chile a asumir "compromisos efectivos" que "luego se cumplan" en el Paso Internacional Cristo Redentor, recordando que las mayores falencias del corredor rutero internacional obedecen a cuestiones pertinentes de los Estados nacionales. Además, en el marco de esos compromisos solicitados, pidió que se lleven adelante varias medidas referentes al refuerzo de personal y modernización tecnológicas de las aduanas, entre otras cuestiones.
Cornejo está en la ciudad chilena de Viña del Mar participando del XXXV Encuentro del Comité de Integración Paso Sistema Cristo Redentor, donde también están presentes el intendente de Valparaíso, Gabriel Aldoney, el embajador de Argentina en Chile, José Octavio Bordón, y su par trasandino, José Antonio Viera Gallo, junto con funcionarios de ambos países.
Durante su disertación, el gobernador hizo hincapié en el crecimiento de la relación comercial y de tránsito de personas entre Argentina y Chile, pero lanzó una dura advertencia sobre el estado del corredor bioceánico: "Este intercambio no puede profundizarse sino resolvemos este tema. Por muchos años, Los Libertadores continuará siendo el paso principal, pese a la existencia de otros canales, ya que han crecido nuestras economías, nuestra población y nuestro comercio, pero la infraestructura se ha quedado atrás respecto a ese crecimiento, siendo su principal problema estructural".
Cornejo reclamó "compromisos efectivos" para bajar las demoras en la Aduana.
En ese sentido, Cornejo aseguró que existe compromiso por parte de Mendoza para agilizar el sistema del paso internacional, y si bien remarcó que "sé que están trabajando en las distintas comisiones sobre ello", aseguró que "necesitamos compromisos efectivos que luego se cumplan". Así, señaló que "los servicios provinciales que aporta Mendoza son mínimos en el paso, casi nulos; todo depende de oficinas nacionales".
Consultado sobre las fallas del paso Cristo Redentor, el mandatario provincial opinó que "están en falta los servicios nacionales, que no dependen ni del intendente de Valparaíso, ni de mí que soy el Gobernador de Mendoza. Necesitamos que las oficinas de SAG, AFIP, Aduanas, Migraciones y demás armonicen los procedimientos y tengamos un sistema más rápido que permita incrementar el comercio, la cultura, el turismo y el deporte, entre ambas regiones y países".
"Nos gustaría llevarnos de acá compromisos efectivos, como la cantidad de dotación necesaria de aduana en el caso argentino, y la cantidad concreta de dotación tecnológica en el caso del lado chileno, poner en marcha de forma exitosa a partir del 7 de noviembre el programa de agilización, que entendemos que nos va dar resultados y va generar un cambio en el sistema. Si se cumple en la temporada alta de verano con la apertura permanente de 16 casillas, y con guardias superiores a las actuales en la noche, va ser más rápido", afirmó Cornejo.
A modo de reflexión, Cornejo expresó que "necesitamos empezar a ver con otro concepto el Paso, que no es de temporada baja o alta, sino que es todo el año temporada alta, salvo cuando cierra por condiciones climáticas. Este colapso de autos ha venido para quedarse y, lejos de verlo como una dificultad, debemos verlo como una oportunidad de mayor integración entre nuestros países, aunque sea comercial en la primera etapa".
Para finalizar, el Gobernador comentó ante el Comité que "nuestro ánimo, si bien no son servicios que administra la Provincia, son de cooperación y entendimiento, pero creemos que lo podemos hacer mucho mejor, y que ambos países cumplen con protocolos y convenios que hemos firmado, para tener buenos servicios y óptimos resultados para que tanto argentinos como chilenos puedan aprovechar el Paso Cristo Redentor".
Datos númericos del Paso Internacional
En el 2015 la cantidad de personas controladas en los Pasos Internacionales Horcones y Libertadores, y todo el sistema Cristo Redentor sumaron un total de 2.357.742 personas, sumados los ingresos y los egresos, lo que comparados al 2014 duplica la cifra. En 2014 se controlaron 1.820.559 lo que representó un 23% de aumento.
En el año 2015 el Paso integrado registró el cruce de 419.862 vehículos particulares, 197.136 camiones, y 4.533.117 toneladas de carga. De esta última cifra se desprenden 3.391.101 toneledas que corresponden a Chile y 1.141.216 que son las salidas desde Chile. El promedio diario anual de camiones que cruzaron son 764 millones en 2014 y 814 en 2015 lo que equivale al 6,2% de aumento porcentual. Esto indica que Chile importó mucho más de lo que exportó durante el año pasado.