Casi 100 millones de pesos es la deuda que mantiene el Ejecutivo provincial con las empresas que brindan el servicio de transporte público en la provincia. Esta deuda, ratificada por el gerente técnico de Autam, Oscar Razquin, impediría a los empresarios adquirir nuevas unidades.
Así lo aseguró Razquin en diálogo con Uno nunca sabe (MDZ Radio). "Esto frenó la renovación de unidades. Hay empresas que durante 2015 no han podido comprar nada".
Asimismo, Razquin destacó que esto complica a los empresarios rumbo a la licitación del nuevo sistema de transporte, ya que el pliego da mayor puntaje a las empresas que tengan un parque más moderno de colectivos. "Cada uno cuesta 1,5 millones de pesos", precisó.
"Además, se exige que sean piso bajo y con aire acondicionado. Esto es un avance importante, no está mal, pero la contrapartida es el costo que esto tendrá. También hay que tener en cuenta cómo va a impactar en el usuario o en el Gobierno si lo subsidia", continuó Razquin.
Sobre el sistema de pago por kilómetro recorrido, lo que benefició a las empresas (no cobran por pasaje, sino por kilómetro), Razquin sopesó: "Da algunas garantías pero crea incertidumbre muy grande en los empresarios que están permanentemente en la picota porque no saben si cobrarán los subsidios".