La insistencia de Francisco Pérez fue insuficiente para convencer al titular de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, de cubrir la ruta Mendoza-San Pablo. A pesar de que el Gobierno provincial pronosticó que los aviones despegarían a mediados de 2012, ya descartaron esta posibilidad y extendieron las esperanzas para 2013.
La idea que presentó Pérez a Recalde contempló una ruta con escala en Córdoba. Y entre los argumentos destacó la necesidad de favorecer la llegada de turistas brasileños a los principales centro de esquí de la provincia y, especialmente, a los casinos, aprovechando que en Brasil está prohibida la instalación de salas de juegos de azar.
La idea que presentó Pérez a Recalde contempló una ruta con escala en Córdoba. Y entre los argumentos destacó la necesidad de favorecer la llegada de turistas brasileños
Sin embargo, la ruta argentino-brasileña no fue incluida entre las prioridades de Recalde y por lo tanto fue dejada de lado en el nuevo esquema de la compañía estatal. Ante esto, desde el entorno del gobernador explicaron que un imprevisto cambio en el mercado aeronáutico dejó a Mendoza sin la conexión con San Pablo.
En ese sentido, el ministro de Turismo, Javier Espina, subrayó que la aerolínea Gol reactivó los vuelos entre Córdoba y Brasil (Puerto Alegre y San Pablo), lo que quitó interés comercial a la línea Mendoza-Córdoba-San Pablo. "Fue un movimiento de mercado no previsto que nos perjudicó. Ahora necesitamos aliarnos con otros destinos", precisó el funcionario.
Desde el entorno del gobernador explicaron que un imprevisto cambio en el mercado aeronáutico dejó a Mendoza sin la conexión con San Pablo
En este nuevo escenario, Espina mencionó como potenciales aliados a Rosario, Puerto Iguazú o Santiago de Chile. "Está bajo estudio. Esperemos que Aerolíneas lo anuncie para 2013", confió el ministro de Turismo. Si este nuevo proyecto avanza, será con menos frecuencias de las previstas en la iniciativa original: sólo tres vuelos semanales unirían Mendoza con Brasil.
Por otra parte, el funcionario mendocino se mostró entusiasmado por los resultados de la ruta San Rafael-Buenos Aires que se inauguró a comienzos de este año. En esa línea, pronosticó que durante 2013 podría habilitarse un vuelo directo entre el sur mendocino y Capital Federal, sin la escala en San Luis que prevé el actual recorrido.