Con tan solo dos artículos, y dos carillas de fundamentación, más la promesa de un estudio encargado por el Poder Ejecutivo municipal, la comuna capitalina envió al Concejo Deliberante para que sea tratado en la sesión de mañana el proyecto mediante el cual se restringe el ingreso de vehículos a la Ciudad de Mendoza.
No hubo debate ni se consultó a las comunas vecinas integrantes dle Gran Mendoza. Simplemente, el proyecto le otorga el poder de decidir qué vehículos entran y cuáles no, de lunes a viernes, al jefe comunal, Víctor Fayad.
"Facúltese al Departamento Ejecutivo a establecer restricciones al ingreso de automotores particulares a la Ciudad entre los días Lunes a Viernes, conforme sea el número de terminación de la patente y/o cantidad de pasajeros, y en horario a determinar, según lo establezca la reglamentación, a excepción de quienes residen en esta jurisdicción municipal". Así reza el primer artículo del proyecto de Ordenanza que ingresó al Concejo bajo el número 64-D-11, que surge del Expediente Nº 22595-G-2011.
El segundo artículo establece las multas: "El incumplimiento a las restricciones que por reglamentación se establezcan serán consideradas falta grave susceptibles de la sanción de multa, la que se establecerá gradualmente entre la suma equivalente a SEISCIENTAS Unidades Tributarias Municipales (600 UTM) y UN MIL Unidades Tributarias Municipales (1.000 UTM), según corresponda".
En los fundamentos, la intendencia sostiene que se realiza un "uso irracional de los vehículos" y sostiene que "responde, en gran parte, principalmente a la deficiente calidad del transporte público de pasajeros, sistema que no resulta atractivo para los usuarios de vehículos particulares, pues no aparece como una alternativa eficiente; sin que se advierta en el corto o mediano plazo un cambio que haga que dicho sistema sea sustentable y ofrezca la respuesta necesaria que los modelos urbanos actuales de movilidad demandan, a excepción del denominado Metrotranvía, que asegura conectividad con los Departamentos de Godoy Cruz y Maipú".
La escueta undamentación enviada al Concejo Deliberante para ser aprobada en la última sesión de este año, menciona "un estudio" realizado por la Municipalidad y, según la versión del Ejecutivo municipal, ese trabajo indica que "es razonable propender a la reducción de automóviles que ingresan a la Ciudad, en por lo menos un veinte por ciento (20%) de la cantidad actual, siendo un mecanismo eficaz para tal objetivo implementar la restricción del ingreso conforme al número de patente y/o cantidad de pasajeros y por cada día hábil de la semana".