En Noviembre del 2014 se cumplirán 30 años del Tratado de Paz y Amistad y el 5to aniversario del Tratado de Maipú entre Argentina y Chile.
Muchos y variados aspectos de la relación bilateral han tenido una dispar evolución, aunque en general puede considerarse como útiles y positivo para ambas naciones. Se han abierto innumerables ámbitos de cooperación que refuerzan los que ambas sociedades y pueblos realizan por su cuenta.
Si hay un tema ícono para resaltar es la presencia y actividad de los migrantes. Se estima que 400.000 chilenos viven en Argentina y que 70.000 argentinos lo hacen en Chile. Ambos gozan de garantías y facilidades para ejercer sus actividades en plena libertad, excepto para algunas profesiones que espero estén en proceso de solucionarse. La integración humana que se ha dado es altamente favorable.
En una investigación que realizamos desde la Embajada Argentina en conjunto con la Oficina Internacional de Migraciones se estimó que el 50% de los argentinos radicados en Chile estaban casados o en pareja con un/a chileno/a.
Y si hay un ícono del mal funcionamiento son las trabas al desplazamiento físico, principalmente cuando se trata de los puestos fronterizos en tierra. Y un buen (¿) ejemplo de esa mala situación es el Paso Internacional Cristo Redentor por donde circula el 70% del movimiento de cargas y pasajeros entre ambos países.
Demoras, burocracia, escasos servicios, son algunas de las características que se observan. Esto se agudiza en períodos de vacaciones y en fines de semana largo. Y también cuando las diferencias de cambio alientan el turismo, como es el caso actual.
En orden a avanzar estructuralmente en la solución de los problemas no puede proponerse sólo “mas de lo mismo”. Ello es insistir en un enfoque de corto plazo con ingentes recursos, que tardan en llegar.
Se trata de generar un nuevo paradigma que debe estar basado en la confianza. En una nuevo modo de gestionar y en la adopción de una serie de medidas técnicas. Quiero recordad aquí lo que como Embajador propuse en los mismos Comités de Integración y a través de los medios que corresponde a la Cancillería Argentina.
Se propone:
Creación de un Comité de Gestión Binacional integrado integrado por todos los organismos públicos de ambos países involucrados y la participación del sector privado del transporte, turismo, etc y la provincia de Mendoza. Dicho comité tendrá una presidencia pro-tempore en cada año de uno de los dos países. Sus funciones son armonizar y conducir los distintos servicios y coordinarlos con las necesidades del sector privado y los municipios involucrados. Un antecedente importante son los Comités de Cuenca que gestionan los principales ríos del mundo. Es el mismo concepto aplicado a un “Corredor” como es el Bioceánico Central.
En relación a los aspectos técnicos/operativos se propone:
- Tener abierto el Paso las 24 hs todo el año, salvo necesidade climáticas
- Pre.chequeo de micros y vehículos particulares
- Precinto de ómnibus por parte de la Aduana de Chile y el SAG en la terminal de ómnibus de Mendoza para los que van de Mendoza hacia Chile. Idem para los que vienen de Santiago por parte de la Aduana Argentina y el SENASA
- Implementar una tarjeta vecinal fronteriza electrónica para los automotores y personas
Todos los tratados, reuniones, declaraciones , etc coinciden en reafirmar el compromiso político con la integración.
De lo que se trata ahora es de concretarla