El crecimiento del parque automotor es evidente en San Rafael no deja de ser motivo de análisis. La incorporación de vehículos, tanto nuevos como usados, representan porcentuales que van de entre el 10 y el15% para aquellos, en tanto que para los segundos, ronda en más del 50%. Sin mencionar nuestra costumbre, cómoda, de pretender estacionar estacionar frente al lugar donde debemos ir. Esos dos factores hacen que sea sumamente difícil encontrar un lugar donde dejar los vehículos.
Las playas de estacionamiento, en los horarios "pico" también están saturadas y casi no quedan lugares donde instalar más, al menos en lo que identificamos como radio céntrico. A ello hay que sumarle la diferencia que implica uan hora de estacionamiento. En una playa, para un vehículo, ronda entre los seis a ocho pesos (las camionetas tienen otro costo), mientras que la tarjeta de estacionamiento está fijada en $2.
De allí, entonces, que los espacios determinados por la ordenanza que regula el estacionamiento se vean saturados. No era de extrañar que la Municipalidad decidiera ampliar el radio donde para estacionar hubiera que pagar. Por ahora el proyecto estará en estudio unos días mas, pareciera que aún quedan aspectos que pulir a la iniciativa que impulsa el concejal demócrata. También es cierto que llama la atención que no sea el Ejecutivo el que la impulsa por lo que es probable que vuelva pero acompañada por la firma de algún funcionario del Ejecutivo.
Las ampliaciones propuestas son las siguientes:
Rivadavia: Desde Moreno hasta General Paz (ambos costados)
Entre Ríos: Desde 9 de Julio hasta El Libertador
Independencia: desde El Libertador hasta Comandante Torres
Comandante Torres: Desde Independencia hasta Calle Mitre
Mitre: Desde Comandante Torres hasta Segovia.
Edison: desde Olascoaga hasta Mitre.