Peterhansel ganó la etapa y toma la punta de la general

El francés Stephane Peterhansel (BMW) ganó en los autos con un tiempo de 2h 55' 19'' aventajando por 5' 44' al español Carlos Sainz que a su vez le sacó 4' 17'' al qatarí Nasser Al- Attiyah. Orly Terranova arregló su auto y ya está en carrera.

Peter ganó la etapa y es líder. Foto: EFE
Peter ganó la etapa y es líder. Foto: EFE

El mendocino Sebastián Halpern hizo historia en el Rally Dakar, imponiéndose en la tercera etapa en cuatriciclos, con un tiempo de 4h13m24s. Además, este tiempo lo dejó tercero en la general.

En tanto, a Orly Terranova se le rompió el embrague de su Mitsubishi y tuvo que esperar el camión de auxilio para su reparaciòn. Ya está en carrera nuevamente.

El francés Spephane Peterhansel (BMW) se adjudicó la etapa de 182 km. con un tiempo de 2h55m19s, seguido por el español Carlos Saiz (VW), que llegó a 5m44s del puntero.

Si querés saber cómo va la etapa tramo por tramo y piloto por piloto hacé click acá.

Abandonos:

- Hubert Deltrieu (Polaris, cuatriciclo), vencedor de la 2ª especial ayer, sufrió una dura caída esta mañana en el km 21 de la especial del día. El piloto francés, que se ha visto obligado a abandonar, fue evacuado inmediatamente al vivac de Fiambala donde fue atendido enseguida por el equipo médico.

- El piloto español Jordi Viladoms (KTM), víctima de una caída en el km 70 de la especial del día y aquejado de fuertes dolores torácicos, fue inmediatamente evacuado al vivac de Fiambala, donde, por fortuna, los médicos han descartado cualquier lesión grave. Sin embargo, el corredor permanece bajo observación por prudencia.

La etapa de hoy

Es concretamente en este tercer día de carrera que los participantes vivirán su primer test.

El cambio de contexto es radical: se pasa de la tierra a la arena y, sobre todo, se llega a una zona de dunas de casi 30 kilómetros.

Además de su dimensión, muy apropiada al comienzo del rally, estas dunas se caracterizan por su color blanco.

En este nuevo ambiente, los equipajes apreciarán los fuera de pista. También tendrán que pensar en los cambios de temperatura y, especialmente, el viento de arena, que es frecuente en la región.