Algo ofendidos por lo que referimos en nuestra nota en la que nos tomamos con algo de humor lo que pasó con la ayuda al camión 534, los integrantes de una agrupación de aficionados a los 4x4 nos remitieron un correo electrónico en el que nos expresaron su malestar, por cuanto no habíamos contado cómo terminó la historia de la ayuda proporcionada al camión.
El mail nos llegó a través del Ing Roberto Bamio, quien vive en Buenos Aires y visita asiduamente nuestro departamento, a quien le expresamos nuestras disculpas y le explicamos que quisimos darle un toque de humor a la anécdota y por eso relatamos lo sucedido a través de los epígrafes de las fotografías.
Ofrecidas y aceptadas las disculpas, cumplimos entonces con publicar ahora, el relato de los propios protagonistas y las fotografías que gentilmente nos enviaron:
“Tal cual comentan en la nota cuando suceden cosas así el público se acerca y trata de ayudar. No fue nuestro caso.
El piloto Richard Gonzalez fue traído hasta nuestro campamento en un cuatri de alguien que nos conocía y trataba de ayudar realmente, nos pidió que lo auxiliáramos ya que en ese momento estaban al borde del abandono. No tenían apoyo externo y ningún otro equipo los quiso ayudar.
Fuimos con cuatro camionetas, y junto con el piloto evaluamos las acciones a seguir. El que el camión siguiera rodando hasta abajo era una posibilidad y así se aceptó, ya que para ellos era una de los pocos caminos que tenían con los elementos que se disponían.
Luego de la serie de fotos que publicaron se siguió trabajando dos horas más hasta poner el camión en posición, ahora la maniobra era con malacates y la fuerza de 40 personas del público que se avinieron a ayudar en vez de criticar y sólo mirar sacando fotos.
Los pilotos no podían salir de su asombro al ver que estaban a un tris de seguir en carrera (cuando 4 horas antes ya pensaban en el pasaje de vuelta desde Mendoza y no desde Bs As).....con nuestra ayuda "pasada de rosca".
Mientras dos de los pilotos comenzaron la reparación del camión, tarea en la que nosotros no podíamos intervenir, el piloto Gonzalez y dos camionetas salieron a parar camiones para ver si podían conseguir aceite para reponer en el camión, 20 litros por lo menos (nosotros solo le podíamos dar lo que había de repuesto, no mas de 5 con suerte), y combustible.
Muchos de los fluidos del vehiculo se derramaron durante el proceso de rescate sobre todo el aceite que fue a todo el circuito de aspiración.
Asi fue que lograron conseguir el aceite de otro camión, también con nuestra ayuda "pasada de rosca".....
Claro que la ayuda no fue gratis, un grillete rompió el parabrisas de la camioneta Trooper, reventaron las patas de motor de la camioneta Blazer, se rompió un malacate, dos lingas y se perdió alguna herramienta, se les proveyó de agua, todo en el proceso desmedido y "pasado de rosca".
La tripulación ofreció pagar todos los gastos, que no se aceptaron.
Nos dejaron sus direcciones y teléfonos. Ni hablar de la satisfacción.
Pudieron arrancar y seguir en carrera.
Terminaron el Dakar en la posición 18, gracias a que unos locos "se pasaron de rosca"
La nota de Uds. leída en el contexto en que se escribió, hace ver a todo el mundo que quiere ayudar como que no saben lo que hacen por el solo hecho de ser simples espectadores.
En el grupo de rescate había gente como el Sr. Pedro (en este caso los apellidos sobran) de Chile, camioneta Hilux blanca, que tiene un programa en Chile sobre manejo en 4x4, y amplia experiencia en rescates.
La persona que dirigió el rescate, Juan Cruz, de Mendoza, tiene recorridos con su Land Rover más kms. fuera del camino que Uds. para ir a la redacción todos los días.
El Sr Manu a quien conozco desde hace años, trabajando a la par de Juan Cruz, ya recorría El Nihuil posiblemente en la época de Alfonsín......
Los otros participantes con mayor o menor experiencia dejaron todo, en una olla de arena donde el calor no bajaba de quién sabe cuantos grados. Claro que arriba sacando fotos eso no se podía evaluar bien, no?
Yo sólo me limité a sacar fotos y ver que se hacía, más manos no hacían falta y las mías seguro no servían para nada.
No se si la persona que sacó las fotos y realizó la nota es la misma, y tal vez podrían acercarle mis comentarios para que pueda comprender como se hacen algunas cosas, a veces "desmedida...." a los ojos de un neófito, o tal vez no y solo sensacionalista.
No paro de visitar vuestra provincia cada vez que puedo, San Rafael y Malargue no paran de asombrarme cada vez que quiero despuntar el vicio del 4x4, o solo disfrutar con la familia.
Disfruten y valoren el lugar que tienen, es envidiable”.
Ingeniero Roberto Bamio
Se pasaron de rosca…, pero al final lo dieron vuelta y lo sacaron
Integrantes de una agrupación de aficionados a los 4x4 nos remitieron una nota en la que nos cuentan cómo terminó la anécdota de la ayuda al camión 534. Con las disculpas del caso, en esta nota te contamos el final de la historia.
