“Muy bien, buenas noches” había sido lo informado sobre la última comunicación del vuelo MH370, pero en realidad la comunicación fue "Buenas noches Malaysian tres, siete, cero".
La investigación forense debe determinar si las palabras fueron del piloto o el copiloto.
El 8 de marzo desapareció el vuelo MH370 del cuál todavía no hay noticias certeras de lo sucedido con el avión y los 239 pasajeros que estaban a bordo.
Richard Westcott, corresponsal de la BBC, dijo que las nuevas palabras son las que se esperan del informe de un piloto, son más formales.
Lo que no está aclarado es el porque del cambio en el texto original y además el tiempo que han tardado en ratificarlo.
Así las dudas de los familiares del misterioso vuelo, crecen junto con la desconfianza acerca de la información que les han brindado.
“El desafío”
La búsqueda del avión continua. 26 países, seis aviones, un submarino, siete embarcaciones y expertos de inteligencia están a cargo de las operaciones de búsqueda.
Además Australia controlará, por medio de un avión, modificado como un centro de control, a las embarcaciones y vuelos que buscan en el océano al Malaysia Airlines.
Está medida fue tomada, ya que el terreno donde se lleva a cabo la búsqueda es demasiado remoto para ser controlado desde la tierra. Sumado a esto las condiciones climáticas tampoco colaboran mucho con las operaciones.
Para Angus Houston, el coordinador de la búsqueda del vuelo, es la tarea más desafiante que haya realizado. A lo que agregó también que podrían tardar semanas en hallar los restos del avión.
Otra versión de la última comunicación del avión malasio
No hay noticias certeras de lo sucedido con el avión y los 239 pasajeros a bordo del vuelo MH370. La desesperación y desconfianza de los familiares crece, mientras la búsqueda sigue sin noticias.
