Una de las novedades más seguidas por el mundo de los últimos días es la deaparición del Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines. Lo cierto es que no es un caso único: desde 1948, al menos 88 aviones han desaparecido sin dejar rastro, según datos documentados por la Aviation Safety Network y difundidos por la agencia Europa Press.
La Aviation Safety Network ha señalado que estos números pueden variar, ya que, en ocasiones, aviones que se habían dado por perdidos han sido encontrados años después.
Es el caso del BSAA Avro Lancastrian, que fue dado por perdido en su trayecto entre Montevideo, en Uruguay, y Santiago de Chile en 1947, y encontrado en enero de 2000. Algo parecido sucedió con la desaparición del Indian Air Force An-12 localizado en agosto de 2013, 45 años después de desaparecer con 102 personas a bordo.
El registro estadístico además comprueba que estos casos han disminuido progresivamente a lo largo de los años. Así, mientras que en apenas dos años, entre 1948 y 1949, se dio cuenta de ocho aviones desaparecidos, y en toda la década de los 50 se perdió la pista para siempre a 16 vuelos, en lo que va del siglo actual han desaparecido un total de nueve, tres de ellos desde 2010.
El informe incluye el siguiente mapa interactivo (en inglés) con los recorridos de los vuelos:
La novedad de hoy: borraron archivos del simulador de vuelo
Los investigadores tratan de recuperar los archivos borrados el mes pasado del simulador de vuelo casero que tenía el piloto del avión malayo desaparecido para determinar si arrojan alguna luz sobre el misterio, informó el miércoles el ministro de Defensa de Malasia.
Hishammuddin Hussein dijo en conferencia de prensa que el piloto, capitán Zaharie Ahmad Shah, es considerado inocente mientras no se demuestre lo contrario, y que miembros de su familia cooperan en la investigación. Los archivos con registros de simulaciones de vuelo fueron borrados el 3 de febrero, dijo el jefe de policía Jalid Abu.
No estaba en claro inmediatamente si los investigadores creen que haber borrado esos archivos fue algo inusual. Solo quieren revisar esos archivos para ver si detectan algún trayecto de vuelo que ayude a explicar la desaparición del avión.
El vuelo 370 de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo desapareció el 8 de marzo en la ruta de Kuala Lumpur a Beijing. Las autoridades malayas no han descartado ninguna explicación posible, pero han dicho que las evidencias hasta ahora dan a entender que el avión fue desviado deliberadamente para dar marcha atrás y atravesar Malasia hacia el Estrecho de Malaca, con sus sistemas de comunicaciones desconectados. A partir de entonces no se sabe nada más.
Los investigadores identificaron dos vastas superficies donde podría haber llegado el avión unas siete horas y media después del despegue, en base a su última tenue señal a un satélite, una señal horaria que continúa emitiendo el aparato aun cuando se cortan las comunicaciones. El arco abarca desde Kazajistán en Asia central hasta el sur del Océano Indico.