*De las 4.229 personas (entre pasajeros y tripulación) que viajaban en el buque, fallecieron hasta el momento 13 personas y de los 34 desaparecidos tras el naufragio, sólo se han hallado con vida a cinco. Se habla de que había más pasajeros no declarados.
*Si un barco navega a 6 millas náuticas (unos 11 kilómetros) de la costa y la zona de riesgo está a 1 milla (1,8 kilómetros), un barco nunca se va a acercar más allá de 4 millas (7,4 kilómetros) a la costa.
*El Costa Concordia costó alrededor de los 35 millones de euros. Actualmente, el valor del buque está "entre 25 y 30 millones de euros", confirma.
*La compañía Carnival Corporation, propietaria de la naviera Costa Crociere, calcula que con el accidente del Costa Concordia perderá entre 67 y 75 millones de euros este 2012. Sin embargo, hasta que no se evalúen los daños civiles y materiales, será imposible hacer estimaciones del coste de reparación de la nave. La empresa señala que está llevando a cabo un estudio de daños para saber cuánto tiempo va a estar el crucero fuera de servicio.
*El seguro del casco y las máquinas del Costa Concordia está en los 23 millones de euros, mientras que el seguro de indemnizaciones para el pasaje ronda los 7,8 millones de euros. Además, la legislación marítima marca unos topes de 52.000 euros en las indemnizaciones que podrían cobrar los familiares de los fallecidos o los pasajeros con lesiones graves. "Las indemnizaciones podrían ser mayores si se añaden otras circunstancias y llegar hasta los 200.000 euros, pero eso sería poco frecuente", explica Balcázar.
*Por otro lado, "reflotar el buque costará más de 75 millones de euros", avanza este experto. Añade además que si el crucero se hunde del todo "el coste se encarecerá aún más, ya que el daño ecológico será mayor".
El Costa Concordia en números
El barco de lujo que costó 35 millones de euros podría quedar reducido a nada o ser reutilizado tras invertir muchos millones de euros más. La indemnización de cada pasajero fallecido podría llegar a los 52 mil euros.
