Daniela Donadío Directora de danieladonadio.com, Directora de Marketing de Olmo Bikes y colaboradora del programa “Mejor en Bici”, nos responde las preguntas y dudas más frecuentes que surgen a quienes quieren comenzar a entrenar bici.
¿Qué bici compro? Una pregunta qué se suelen hacer los que recién comienzan en el ciclismo es qué bici comprar. Lógicamente, lo primero que hay que tener en cuenta para responder a este interrogante es con cuánto dinero contamos y cuál pretendemos que sea nuestra inversión.
Mi consejo es que nos preguntemos si esta es una disciplina que nos gusta, si pensamos que vamos a practicarla asiduamente, si apuntamos a competir en un futuro. Más concretamente, lo mejor es preguntarse para qué vamos a usar la bicicleta.
Una vez revelados esos interrogantes las respuestas serán más claras. Si la vamos a usar para pasear, entonces no necesitamos algo muy específico y podemos apuntar a una bici no tan cara, con equipamiento medio - bajo y que nos permita adoptar una postura más sentada, no tan aerodinámica, con manubrio estilo palomita y stem para arriba. Esto hará que estemos más cómodos, sobre todo si la bici se destinará a paseos y esparcimiento.
Si, en cambio, queremos la bicicleta para participar en alguna carrera, mi sugerencia es que apunten a invertir un poco más. Si aun no tienen bici propia lo ideal es ver la posibilidad de pedalear con una prestada, para empaparse más en el tema y ver cuál les gusta más, qué marca prefieren Ya que van a comprar algo y que el uso que le darán será intensivo, la idea es que sirva por largo tiempo y no que a los seis meses estén pensando en hacer un cambio.
La clave está en asesorarse bien, investigar e ir a varias bicicleterías antes de hacer la compra. Una bici básica, para comenzar, puede conseguirse en 500 ó 600 dólares para arriba. Hay varias marcas que con esos costos ofrecen rodados para iniciarse en la competencia. Obviamente son bicis pesadas pero que con un poco de entrenamiento podrán usarse y mejorar mucho.
Hay que pensar que recién estamos comenzando, entonces nuestro techo está lejos y la diferencia entre una bici “común” y otra bici superior la notaremos recién cuando logremos rodar a buen ritmo y notar la diferencia en el pedaleo, no en el precio ni en la estética.
Si vas a competir debes prestar atención a que el stem no sea de cicloturismo (ángulo para arriba), así nuestra postura es más aerodinámica. La otra cuestión fundamental es ir a una bicicletería de confianza, que sepas que te van a recomendar bien y no que te van a tratar de vender la bici que no le pudieron vender a nadie (esto pasa en las mejores familias).
¿Qué cuadro me conviene?
Pero qué cuadro y qué medida me compro, la naturaleza no proveyó a toda la gente con medidas standart como vienen las bicicletas, o sea, cuadro 16 si medís menos de 1,70 , con un stem de 8 y manubrio recto, o cuadro medida 18 si medís entre 1,70 y 1,80 . En realidad uno tiene que ver esta primera medida, mido 1,68 compro cuadro 16 y después ver las otras medidas: hay gente que tiene piernas muy largas y torso más corto o al revés, entonces eso lo vamos a mejorar con el largo del stem. En muchas bicicleterías podes negociar el cambio de stem antes de llevártela y ponerle directamente uno acorde a tus medidas. Lo mismo el portasilla, fijate que no esté al límite!!! Eso puede ser peligroso no solo para vos sino para el cuadro que hace mal la fuerza y puede quebrarse
¿Qué cubiertas elijo?
Otro tema para negociar antes de llevarte la bici son las cubiertas, si vivís en BA y vas a entrenar mayormente en asfalto, entonces no te lleves cubiertas de más de 1.8 y en lo posible semi slick. Si vivís en la montaña, sabrás que tipo de suelo tenes y en realidad si la usas mas por tierra y senderos o sos mas un rutero devenido a montain biker.
Ojo no todas las bicicleterías te cambian componentes e imagino que cuanto más barata menos capacidad de negociación tendrán, pero averigüen antes porque no pierden nada.
¿Cómo empiezo el entrenamiento?
Empezar con la bici no es simple, porque la posición de por si no es natural y tienen que ir acostumbrando el cuerpo a esta. Lo bueno es que uno se termina adaptando. Traten al principio de solo ir a rodar entre 30 minutos a una hora y aflojarse arriba de la bici porque sino comenzara a dolerles el cuello, la cintura. Si no saben salir de los pedales, vean de parar dos minutos y aflojar el cuerpo antes de que sientan mucho dolor.
También recuerden de usar las calzas de ciclismo para que no les duela “tanto”, indefectiblemente algo les dolerá, pero si tienen una buena calza y no usan ropa interior (va la calza con badana y su ser) van a por lo menos minimizar las molestias.
Una vez que empieces a adaptarte a la bici podes empezar a entrenar, primero hay que crear una base, empezar con 40 minutos, con cambios medios, no pesados
Luego a la semana podes hacer 1 hora, a las 2 semanas a lo mismo podes ponerle calidad: por ejemplo 2 km fuertes x 1 despacio, descansas 5 minutos (siempre sobre la bici) y repetís la actividad: este trabajo lo podes hacer por un tiempo y a medida que progreses podes sumarle km de trabajo: 3 km fuertes x 1 de descanso; 4 km fuertes x 1 de descanso
Una vez que te sientas cómodo con este trabajo podes agregar más tiempo y mayor intensidad con trabajos de cadencia + potencia, que podremos explicarlos en la próxima edición de Lap.