El gerente técnico de AUTAM, Oscar Razquin, consideró que el monto estimado por la ONG Protectora para el boleto ($5,20), es bajo si se compara con otras provincias con realidades similares como Córdoba, en donde las tarifas están entre los $7 y los $8 pesos.
Si bien Razquin explicó que el precio del boleto lo determinará el gobierno, en función de los costos de los transportistas y el porcentaje de subsidio que otorgue, estimó que Mendoza no tiene recursos, por lo que los servicios públicos posiblemente registren aumentos considerables.
No sabemos que tarifa se dispondrá, porque se paga por kilómetro recorrido y el costo del empresario es superior a los $20 por kilómetro, explicó Razquin.
Por el momento el gobierno les adeuda a los empresarios del transporte que prestan el servicio urbano una suma cercana a los $150 millones, en tanto que a los de media y larga distancia les deben cifras diferentes a cada uno, y según explicó el gerente de AUTAM, no se les ha pagado "absolutamente nada del abono docente".
Las empresas sostuvieron el abono docente, dijo Razquin.
Finalmente, comentó que aún no reciben respuesta alguna del gobierno en cuanto al modo o los tiempos de pago: "Estamos espectantes, porque ya se han agotado todas las instancias de promesas, y es una actividad que para funcionar necesita recursos", apuntó.
Este miércoles se anunció que desde mañana el servicio nocturno se suspenderá hasta tanto el gobierno no deposite el dinero de los empresarios.